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Auteur Sujet: Contrôle Technique et Motorisation  (Lu 1969 fois)

Seb60

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Contrôle Technique et Motorisation
« le: 15 février 2011, 20:59:20 pm »
Bonjour a tous,

Je fais appel a vous car en cherchant une mustang, j'en ai trouver une qui visiblement n'a pas son moteur avec la cylindrée d'origine.
C'est un modèle 67 avec un moteur 302 et non 289, et je me demande si cela passera au contrôle technique.
Je ne souhaite pas me lancer dans un éventuel achat si je rencontre des problème pour faire mes papiers.
J'ai cru lire sur ce forum que extérieurement les 289 et 302 sont identiques et que c'est la longueur des bielles qui modifie la cylindrée, c'est bien ça ?
Dans ce cas y'a peut être un peu de chance pour que ça passe incognito au CT.

Certains d'entre vous on peut être une expérience a partager ?

Merci d'avance msk

Dearborn67

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Re : Contrôle Technique et Motorisation
« Réponse #1 le: 15 février 2011, 21:56:40 pm »
Le controle technique est un controle de securitée la liste des points de controle est disponible sur le site de l'UTAC-OTC.com http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/base_doc.asp?idCategDoc=183

Il n'y a pas de controle de la cylindrée du moteur, juste si c'est un essence ou un diesel en fonction de l'energie qui est sur le certificat d'immatriculation, par contre pour l'assurance, ca peut être une autre histoire en cas d'accident !  ;)
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Thierry

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Re : Contrôle Technique et Motorisation
« Réponse #2 le: 16 février 2011, 00:15:37 am »
Le 289 faisait 200 ou 225 cv en 1967 alors que le 302 en faisait 210 ou 230 suivant les carbus en 1968 alors vu le peu de difference de puissance, je doute qu'une assurance pose le moindre probleme.

Dearborn67

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Re : Contrôle Technique et Motorisation
« Réponse #3 le: 16 février 2011, 00:17:21 am »
Moi je dis ca mais je n'ai qu'un 351W à la place du 289  ;D
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Re : Contrôle Technique et Motorisation
« Réponse #4 le: 16 février 2011, 01:05:05 am »
Oui je le savais deja que tu est un rebelle. ;D

Seb60

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Re : Re : Contrôle Technique et Motorisation
« Réponse #5 le: 16 février 2011, 07:32:36 am »
Merci pour vos réponses, il est vrai que le contrôle technique ne va pas y prêter attention (merci dearborn67 pour le lien).
Quand a l'assurance, c 'est vrai que ça peut poser problème, mais au vu du peu de différence de puissance entre les 2 moteurs, je pense que ça vaut pas la peine de ce prendre le choux !

Moi je dis ca mais je n'ai qu'un 351W à la place du 289  ;D

Oh le vilain !!  lol Pour mon info perso, la différence de puissance entre les deux est de combien ?

Bonne journée !!! et encore merci !!  ;)

Dearborn67

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Re : Contrôle Technique et Motorisation
« Réponse #6 le: 16 février 2011, 10:21:56 am »
Il y a juste une petite difference de + ou - 80 Cv  ;D
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Re : Contrôle Technique et Motorisation
« Réponse #7 le: 16 février 2011, 17:57:52 pm »
Il y a juste une petite difference de + ou - 80 Cv  ;D

Ah ouais, ça doit commencer a marcher fort ton engin !! :o

Encore merci pour vos réponses, et je crois que peut importe le moteur qu'elle a, si elle est propre je prendrais !!

Bonne journée   

 

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