Le prix de la carte grise augmente de 30%
Publié à 14 h 00 - Ce matin, en Languedoc-Roussillon, entrait en vigueur le nouveau montant du certificat d’immatriculation.

C’est un jour vraiment gris pour les acquéreurs d’automobiles. En Languedoc-Roussillon, le prix du cheval fiscal bondit de 34 à 44 euros. « C’est énorme, même pour les petites cylindrées dont les propriétaires ne roulent pas sur l’or », lâche l’employée d’un garage alésien agréé pour faire établir cette carte d’identité du véhicule.

Lors du débat d’orientation budgétaire du 18 décembre, Didier Codorniou, vice-président de la Région chargé des finances, avait trois scénarios : augmenter la taxe d’un, cinq ou dix euros. La barre haute a été retenue, ce qui place la région au 4e rang pour la cherté, après Nord-Pas-de-Calais, Provence-Alpes-Côte d’Azur et Ile-de-France.

Dans la région, le prix du cheval fiscal n’avait progressé que de 5 € en trois ans, de 2003 à 2006, puis de 3 € en 2007. Pourquoi est-il soudain devenu fou, avec quasi + 30 % ? Didier Codorniou explique : « Nous l’avons augmenté pour continuer d’investir et pour faire face aux mauvais coups de l’Etat, qui transfère aux régions toujours plus de charges, sans les moyens de les financer. A elle seule, la réforme de la taxe professionnelle, voulue par le gouvernement, représente pour notre collectivité un manque à percevoir de 100 millions d’euros en quatre ans, 25 millions par an. »

Quant aux autres charges transférées à la région par l’Etat, mal compensées ou pas du tout, leur montant atteint 50 millions d’euros, selon la commission régionale d’évaluation. La Région estime donc son manque à percevoir à 75 M€ par an. Pour Didier Codorniou, « la hausse de 30 % de la carte grise est relative, elle équivaut en moyenne à environ un euro par mois pendant cinq ans ».

Au total, la taxe de la carte grise rapporte à la Région 78 millions d’euros par an. L’augmentation en 2011 de 10 € par cheval fiscal ratissera quelque 20 millions d’euros de plus. Ainsi, la Région préfère mettre le turbo plutôt que la pédale douce. Pour le vice-président aux finances, « c’est un choix raisonné, une décision responsable pour mieux investir face à la crise, 487 millions cette année, dont 227 millions pour l’action économique. Nos investissements progressent de 3,7 %, alors que ceux des autres régions chutent de 5 % en moyenne. On fait le pari de la relance de l’emploi ! ».

Votée le 28 janvier avec le budget régional, la taxe devait être encore notifiée à la préfecture pour entrer en vigueur. C’est chose faite. Propriétaire d’un Picasso, un automobiliste fait grise mine : « A un jour près, avec mes six chevaux fiscaux, ma carte grise me coûtera 264 euros de taxe, au lieu de 204 euros. » Et impossible de faire le malin, d’échapper à la taxe en se faisant immatriculer dans une région “moins chère” : l’on peut désormais demander la carte dans la préfecture de son choix, mais c’est le lieu de domicile qui détermine à quelle taxe on va être mangé !