tout est dans le titre
je suis en train de monter mon dossier pour la drire mais j ai un peu besoin d aide
quel document faut il ? que faut il remplir exactement?? ou trouver tout les renseignement de la voiture ( poids, puissance maximale , couple maximal etc etc)
merci de votre aide!!
tu as pas de document a remplir
tu apporte ton dossier a la prefecture avec utac . ct. demande cg. cg original. sous enveloppe avec demande immat et tu aura un rdv ... ulterieur
et c et eux qui remplisse apres leur dossier.
oula comprend plus rien moi
donc toi tu me dis que j ai juste a rapporter a la prefecture le dossier utac , le Controle technique , demande de CG , le CG original et le demande d immat??
et la RTI j en fait quoi??
la rti tu peu la joindre avec ... si tu l a rempli...
apres il ont leur formulaire a eux.
tu vas a la prefecture avec tout tes papier pour avoir un rdv avec la dreal....
enfin a montpellier c est comme cela que c est passer mon affaire ....
j ai poser mon dossier en prefecture et 15 j apres je recevais un convocation
ok
par contre pour le dossier utac je ne l ai pas encore vu qu elle est parti hier pour l utac, mais je sais que normalement on doit passer la drire avant l utac( c est la prefecture qui me l a dit) donc pas besoin du dossier utac pour la prefe
bioensur que si....
sinon tu va payer deux la dreal
il sont malin tu passe une fois et vont te dire que ton auto est pas conforme qu elle dois passer a l utac...
et to seras obliger de repâsser avec ton dossier utac....
alors attend de recevoir tes resultat UTAC environ 15 apres le passage et tu joint tous...
ca t evitera d y retourner et de repayer
a la dreal il on besoin des resultat de l utac pour valider les donnez freinage sonorite.... ect ect ...
lololool
ok je comprends maintenant , business !!!!!!!
ok donc deja j attend le dossier de l utac
ouii ..... souvent en prefecture il y comprenne rien....
en logique qd tu sais pas se que tu dois modifier sur l auto , tu passe une premiere fois a la dreal que te controle et te dise ce qu il veule de modifier .... par rapport a leur bible...
dont le passage a l utac.... tu paie.... repart faire tes modif et UTAC
LOL LOL LOL.....
Et tu repasse a la dreal et re.... encor des sous....
on leur en donne assez comme ca LOL LOL LOL LOL
a part si il y a eu un changement entre la dreal et la drire, tu ne payes qu'une fois, même si tu passes plusieurs fois (c'est ce qu'il s'est passé pour moi)
A propos des formulaires à remplir, dans la plupart des dreal il faut remplir la notice descriptive ! Ca c'est chiant car les infos tu ne les inventes pas. Mais on les trouve sur le net. Elles doivent être sur le forum d'ailleurs.
bon j ai mon dossier utac , enfin!!!!!!!
je dois maintenant remplir le dossier rti avant de l emener a la prefecture
ou est ce que je peux trouver toute les infos pour remplir ce sacre dossier?
merci
sur le forum il y a un sujet épinglé très complet là dessus.
Mais tout d'abord, rapproches-toi de ta DREAL, car j'ai pu constaté que le document à quelques variantes selon les régions.
Tiens Seb, voici le post bien documenté de RDMadMax ;)
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/rti-notice-descriptive-ford-mustang-gt-2005-2006/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/rti-notice-descriptive-ford-mustang-gt-2005-2006/)
rnr
nikel !!!! merci
bon je reviens de la prefecture , le dossier est en cours pour la drire/dreal
j espere que cela ira vite car mon WW provisoire s arrete le 25mars , donc apres je ne pourrais plus rouler avec , sniiffffff!!!
Citation de: sebleparisien le 17 Mars 2011 à 01:03:32
nikel !!!! merci
bon je reviens de la prefecture , le dossier est en cours pour la drire/dreal
j espere que cela ira vite car mon WW provisoire s arrete le 25mars , donc apres je ne pourrais plus rouler avec , sniiffffff!!!
le mien est terminé depuis le 12 décembre lol. sais tu si on peux en faire plusieurs ? dans le cas ou l'homologation prend du temps jveux dire...
C est un mois renouvelable un mois après tu peux plus rouler
Donc pour moi a partir de samedi elle va dormir je pense un mois au garage sans pouvoir la sortir
A moins que je me trompe, la préfecture qui a transmis le dossier pour validation te délivre un papier qui te permet de circuler même si tes plaques sont périmées.
bon je viens de passer la DRIEE , quelle galere!!!!!!!!!!
alors bilan que je dois faire sur la voiture: mettre les clignotants sur les ailes avant ( obligatoire maintenant)
et mettre le petit logo de l anti brouillard arriere au dessus du bouton orange
et encore un bon mois d attente pour faire la CG et sans pouvoir rouler avec
quelle merde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est abusé :o :o
Le logo de l'AB, tu vas le faire comment, ils sont cons ou quoi ?
Et les répétiteurs, il te faudra percer les ailes ou acheter les rétros clignotants, quelle merde... :-\ :-\
et oui comme tu dis!!!
il faut que je perce les ailes !!!!!!
tu as deposer ton dossier a la prefecture?? car si c est aussi long vers chez toi que sur paris alors tu peux compter environ 3 mois pour faire ta CG a partir du moment que tu as deposer le dossier
Nan je l'ai déposé directement à la DRIRE du Mans pour gagner du temps... ;D
Enfin j'espère ! ex1t lol
Autrement, bien que ça te fasse déjà une belle liste, le type a dit autre chose ? A propos des feux ca a donné quoi ? :)
Feux arrière j ai eu raison de les changer car sinon ça ne passe pas non plus
Comment tu avais fais Seb pour passer tes douilles de petits clignos d'origine arrière, dans les nouveaux emplacements de tes nouveaux feux ? Tu as du changer tes douilles ou tu as gardé les mêmes ?
Les blocs ont déjà les douilles a l intérieur tu n as plus qu a les brancher electriquement
Ah c'est parfait ça !
Tu les as achetés où tes feux ? :D
Je te donnerais le lien cette nuit en rentrant du taff
Ok thanks Seb ;) rnr rnr
quand je vous dis que sur la RP ceux sont des casse coui......!!!!! donc , je viens de recevoir la feuille de demande de complements de la DRIEE
donc je dois mettre le logo de l AB arriere sur le bouton de AB ( vous savez le bouton orange qui est rajouter sur le tableau de bord)
je dois mettre les clignotants sur les ailes avant
je dois leur fournir des justificatifs ( je ne sais pas si c est je ecris ou des documents) du volume du reservoir de carburant , la cylindree moteur , puissance moteur a regime trs/min et la vitesse maxi ( truc de dingue!!!!!!!!!!!!!)
ensuite le mec m avait fait la remarque quand il la passer sur le pont qu il n y avait plus que 4 silencieux alors qu a l UTAC ils en compte 6 ( normal j avais mis la ligne de chez parts plus) donc des demain j appel la DRIEE pour savoir ce qu ils veulent exactement
et ensuite un autre RDV me sera donner apres travaux
je peux vous dire que j en ai ras le cul , cela fait presque 2 mois que je peux pas rouler avec
Quels emme...... :( :(
Comme s'il n'y avait pas d'autres voitures bien plus pourries/dangereuses à contrôler que les nôtres evl2
pffff.... il est pointilleux vers chez vous......
bon courage ap:lo
Et il vérifie si les répétiteurs des fonctionnent ou pas ? Sinon tu vas à la casse en récupérer 2 que tu colles au scotch double faces ou au joint silicone et le tour est joué ;)
Pour la cylindrée tu la trouveras sur le certificat de non conformité de Ford France. Pour la puissance 224 Kw à 5750 tr/mn et le réservoir fait 60,6 Litres c'est dans les dernières pages du manuel proprio.
Voilà ;D
Bien content que la mienne ne soit passée en Region Parisienne !
Mon importateur me l'avait mais je ne le croyais pas :(
contre visite le 17juin!!!!!! punaise que j en ai marre!!!!!!
Seb, si tue s dispo ce soir je te rappel poto !! :D rnr rnr
Tu as pu faire tous les changements ? :(
non je bosse ce soir!!!!
oui j ai fait tout mes changements , RDV chez parts plus pour remettre leur ligne d echappement le 16juin
et apres je pense que cela devrait etre ok!!!!!
Bon c'est cool, du coup tu les as mis où tes répétiteurs ? ???
J'essaye de t'appeler ce midi si t'es dispo rnr
et oui les homologations des belles sont toujours pleins de petites merdes et au final c'est vraiment très lourd...
aussi j'ai pris la décisions de trouver quelqu'un qui ne fais que ça... il est sur caen... c'est par lui que je suis passé et je n'ai eu aucun souci...
par ailleurs la mienne vient de Montréal, et j'ai pu roulé pendant 4 mois en plaque canadienne c'est-à-dire rien devant qu'une plaque à l'arrière, avant d'être obligé de mettre des plaques françaises...
si ça intéresse qq'un...
je les ai mis sur les ailes avant au dessus du GT/CS a environ 7cm
pas de soucis je suis la David
oui c est lourd car d une region a une autre les DRIEE ne sont pas les memes et je pense que ceux qui passeront la DRIEE en region parisienne ils sont prevenu qu il faudra que leur belle soit nikel!!!!
bon j ai passer la contre visite ce matin de la DRIEE , ouffffff, logiquement ca sent bon , par contre je risque d attendre encore 1 mois pour faire ma carte grise
je souhaite bon courage a ceux qui ferront l homologation et les mines en region parisienne , c est une vrai galere maintenant!!! et parts plus le savent aussi maintenant que les DRIEE de la region parisienne sont d eplus en plus pointilleux
Bonne nouvelle poto, j'espère que ça suiuvra vite pour toi maintenant !! rnr rnr rnr
:o 1mois d'attente, bein tu n'as pas demandé le papier qui t'autorise à rouler, puisque ton dossier est complet.
Quel papier? Je le demande a qui?
A la DRIRE , CPI avec numéro définitif Demande d'immatriculation d'un véhicule d'occasion importé dont le dossier est complet, http://vosdroits.service-public.fr/F16542.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/F16542.xhtml)