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Tu peux aussi voir avec Yankee, je crois qu'il a des contacts pour les plaques US.

Ayé 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Any-State-Customized-Personalized-Metal-License-Plate_W0QQitemZ290569271198QQihZ019QQcategoryZ50434QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Dans les 10/11$ pour les 2 plaques je crois 

En tout cas merci pour le lien ! Je le garde pour plus tard!

En France oui mais en Belgique, ils sont peut etre plus cool.

Attention plaque non conforme = immobilisation du vehicule !

Ca c'est dans la théorie, car pour m'être fait arrêter 3 fois pendant que j'étais en plaques US (dont une fois où effectivement ca a faillit être le cas, c'était chaud cacao  ) jamais je ne suis reparti à pied 

Après, suffit de parler, de ne pas la ramener pour rien et surtout d'avoir une assurance à jour et de ne pas se retrouver non plus depuis 1 an en homologation car là forcément, ils vont bien moins rigoler... 

Il faut s'en tenir à un  format et éviter les caligraphies "custom" et autres mentions "personnalisées". Dans le cas de ma Mustang 67, j'ai des plaques au format US avec des caractères à la taille légale.
Ceci étant, je ne suis pas sûr que pour une voiture récente, la tolérance soit la même.

Là, on est dans un cas où l'auto n'a pas de réel numéro non plus, c'est particulier.

Sinon, effectivement, une plaque d'immatriculation avec numérotation française en taille US, c'est pas légal, mais pour en avoir discutté avec des Gendarmes et Policiers (les deux en même temps qui étaient juste là pour mater l'auto et surtout voir le moteur), tant que les chiffres/lettres ont la bonne taille et police de caractère et que les éléments du SIV (en cas de) soient présents, à moins de tomber sur un âne, ça ne posera aucune problème, surtout qu'en plus, si je ne leur avait pas indiqué, ils n'auraient jamais vu que la plaque n'était pas conforme, et quand je leur ai dit, ils n'ont pas trouvé le pourquoi, et l'un comme l'autre sont des spécialistes de la route.

Et y quelques mois, j'allais en Suisse en WW, ça n'a pas dérangé les Douaniers.

Comme je disais, ça dépend sur qui tu tombes, là, les douaniers Suisses ont plutôt le sourire quand t'arrives au poste de douane (en plus, ils savent que t'es là pour payer de la TVA chez eux :p).
Mais effectivement, j'aurai pu tomber sur un très con qui m'aurai refoulé, ou un très con qui m'aurait emmerdé pendant que je faisais le plein.

effectivement c'est une période critique, j'utilise peu la mustang mais à chaque fois j'ai eu peur de me faire arrêter dans un rond point (ils aiment bien se planquer dans les ronds points), la chance est que j'avais mis des plaques françaises mais qui ne valent rien (n° du title) et comme mon title se finissait par 83, beaucoup de gens se demandaient si je venais pas de ce département.
De toute façon on est censé rouler en plaque W en attendant l'homologation.
Après c'est comme tout, ça dépend du gars qui t'arrête, si c'est juste pour un controle routier on peut discuter, si il vient de te chopper en train de faire un burn ou un drift dans le rond point ça ne sera pas la même. Si tu as tous les papiers sur toi, l'assurance à jour, les pneus pas lisses, je pense que dans la majorité des cas ça passe. Dimanche j'avais 2 chips de chaque coté de ma bagnole, ma femme me dit "à mon avis tu es bon, on va se faire arrêter" (j'ai encore les plaques title mais je venais de recevoir la CGF), bah non ils n'ont pas bronché.