Pour ajouter un petit témoignage.
J'ai ma belle depuis un mois environ. Je l'ai ramené de Caen à Marseille, et depuis j'ai fait plus de 1200 bornes avec, soit 2500 environ.
Je roule dès que je peux avec, et tout cela avec une plaque à l'arrière qui a les numéros du title et RIEN à l'avant.
Je me suis fait arrêter 4 fois (quand même...) et au mieux c'est "belle voiture, allez, bonne route" (douanes) et au pire "bon ben trainez pas pour vos plaques, hein" (municipale).
Je biens de recevoir le dernier papier de la DREAL donc la semaine prochaine je vais à la pref' pour le CG...
Tout ça pour dire que on peut rouler comme ça, en ayant TOUS les papiers sur vous qui prouvent que vous êtes en train de faire ce qu'il faut, et sans abuser et en étant de bonne foi, c'est "jouable".
Bien sûr, on est pas à l'abri d'un représentant des forces de l'ordre un peu zélé, mais laisser la voiture au garage parce que on a pas de plaque... impossible !

Je me suis tué à vous le dire dans la section réglementation !

Il existe donc, en attendant sa CG définitive, le W garage qui oblige un gars du garage à conduire l'auto mais aussi :
-Le WW qui te permet de rouler 1 mois (renouvelable 1 fois et qui coûte le prix d'un cheval fiscal+frais de dossier) quand le dossier pour l'immatriculation n'est pas complet. Beaucoup de préfectures, notamment en IDF sont réticentes à te l'accorder mais c'est une disposition prévue par les textes.
- L'utilisation des anciennes plaques étrangères pendant 4 mois. Pour cela, il faut que la mention portée en bas du 846A (qui prévoit expressément qu'il est possible de rouler pendant 4 mois avec les plaques étrangéres) n'ait pas été rayée par le service des douanes ET que ces fameuses plaques n'aient pas été retirées (certains pays ou Etats, comme le Texas, conservent les plaques). Sans ces deux conditions, ce n'est pas possible.

Si aucune de ces trois solutions n'est possible et que vous roulez…vous êtes hors la loi.