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Auteur Sujet: Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015  (Lu 1347 fois)

Aubergine

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #20 le: 06 août 2014, 23:17:25 pm »
Pour ce que tu dis je suis d'accord pour les ch mais pas pour le couple, a 2800tr/min tu as tout le couple et il reste casi jusqu'au rupteur ce couple, exemple :
http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2012/01/19/2012_01_19_21_19_20_Renault_Megane_3_RS_2.0_T_250pk_4_courbe.jpg

Dans le monde du moteur turbo on a un phrase qui va bien d'ailleurs entre un moteur atmo et turbo.
Le turbo c'est comme le viagra, une solution au problème de couple.

Sinon pour voir en fiche technique
Mustang 4.6
http://www.zeperfs.com/fiche2303-ford-mustang-gt.htm
Couple Max a 4500tr/min
Megane 3 rs  :
http://www.zeperfs.com/fiche3962-renault-megane-iii-rs-trophy.htm
Couple max et y reste de 3000 a 5000tr/min



Thierry

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #21 le: 06 août 2014, 23:42:43 pm »
C'est pas des chiffres officiels mais voila ce que ca pourrait donner:

Couple V6 3,7 L:  270 lb. - ft. @ 4,000 rpm (projected)
Couple L4 2,3 L: 300 lb. - ft. @ 2,500 - 4,500 rpm (projected)>
Couple V8 5,0 L: 390 lb. - ft. @ 4,250 rpm (projected)

Puissance V6 3,7 L: 300 @ 6,500 rpm  (projected)
Puissance L4 2,3 L: 305 @ 5,500 rpm (projected)
Puissance V8 5,0 L: 420 @ 6,500 rpm (projected)

Source:
https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/asset.download.document.pdf.html/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2015_Specs/Mustang_Specs_USA.pdf

Le couple maxi du 4 cyl serait plus élevé et la plage du couple maxi serait bien plus large comparé au V6 et si on tient compte de la différence de poids a l'avant, il n'y a pas de doute que le V6 est dans les choux a tous les niveaux.

Serge87

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Re : Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #22 le: 07 août 2014, 10:42:47 am »
Pour ce que tu dis je suis d'accord pour les ch mais pas pour le couple, a 2800tr/min tu as tout le couple et il reste casi jusqu'au rupteur ce couple, exemple :
http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2012/01/19/2012_01_19_21_19_20_Renault_Megane_3_RS_2.0_T_250pk_4_courbe.jpg

Dans le monde du moteur turbo on a un phrase qui va bien d'ailleurs entre un moteur atmo et turbo.
Le turbo c'est comme le viagra, une solution au problème de couple.



Pour avoir essayer une Audi S3 qui presente le meme style de courbe, ca te donne un moteur qui a du repondant de 2500 a 3500 et devient fade en prenant ses tours. Un peu comme un turbo diesel en gros.

Randall

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #23 le: 25 octobre 2014, 20:09:32 pm »
Bonjour les amis
quelqu'un sait si le 4cyl sera soumis à cette p**** d'écotaxe de 8000€ ?

theodore68

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #24 le: 26 octobre 2014, 08:25:24 am »
Pour le son de la 4 cylindre, il serais malheureusement un fake ! et oui, quand je dis que ford avec ce nouveau "millésime" fonce droit dans le mur...



Pour moi, il s'agit bien d'une ford mais non d'une mustang ! En espérant que les préparateurs, ou alors ford amélioré cette focus pour me faire changer d'avis !


Thierry

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #25 le: 26 octobre 2014, 15:38:24 pm »
L'avantage c'est que les préparateurs pourront reprogrammer l'autoradio pour avoir un son de V8 avec compresseur, d'un V8 avec échappement libéré, etc... sans avoir a changer la moindre pièce.  smk

Non mais avoir une Mustang avec un son de 4 cylindres, ça ne me dérangerait pas mais en avoir une avec un son trafiqué qui sort des haut parleurs, je trouve ça plus que moyen.  :-\

Tano

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #26 le: 26 octobre 2014, 16:27:49 pm »
J'ai vu le même genre de chose sur les nouvelles audi et bmw et franchement  00kj25 00kj25 00kj25 00kj25 00kj25 00kj25

theodore68

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #27 le: 26 octobre 2014, 20:20:04 pm »
Ce système est déjà utilisé sur les Corvette où alors les Ferrari et Lamborgini ! Une mustang n'a pas besoin de ça  evl

sayrus

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Re : Son du 4 Cylindres et V8 Mustang 2015
« Réponse #28 le: 02 novembre 2014, 21:59:17 pm »
Moi elle me plait bien cette 4 cyl, je vais en commander une en avril.

Je me suis fait mon opinion et même si c'est un 4cyl, elle est très performante et, abordable et consomme beaucoup moins que le V8 !
Seul inconvénient le son du V8 n'est pas présent...

Mais après tout j'aimais les mustangs avant même de connaitre leur motorisation, donc  ;D

 

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