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Ford Motor Company vient de dévoiler des photos et détails officiels de la Shelby GT500 2011 avec un tout nouveau bloc moteur V8 en aluminium de 5,4L avec compresseur offrant 550cv. Ce nouveau moteur est aussi plus léger avec 46kg de moins que l'ancien bloc en acier, lui offrant ainsi un meilleur rapport poids/puissance, une consommation de carburant plus faible ainsi que de meilleures accélérations et tenue de route.

“Réduire le poids pour améliorer les performances est une tradition chez les hot rodders" dit Carroll Shelby. "Ca n'est peut etre pas aussi sexy que d'ajouter plus de puissance ou de plus gros freins, mais en réduisant le poids d'une voiture est la décision la plus maline que vous puissiez faire.

Avec une meilleure consommation de carburant, d'autres changements apparaitront sur le Shelby GT 500 2011 dont l'adition d'une assistance de direction électrique, la nouvelle option SVT Performance et quelques modifications de suspension sur le modele cabriolet.

D'autres changements d'équipements incluent des phares Xenon, MyKey, des jantes en aluminium forgé de 19 pouces pour le cabriolet, une option toit en verre pour le coupé et les systeme audios Shaker 500 et Shaker 1000 auront un lecteur CD unique.

Le guide d'achat de la Shelby GT 500 affiche un prix de 49 495$ pour la version coupé et 54 495$ pour la version cabriolet.

En dehors de l'option Saker 1000 qui est sera offerte avec un lecteur mono CD pour un prix de 1 295$, de nouvelles options apparaissent pour 2011 dont le toit en verre a 1 995$ pour la coupé ainsi qu'une radio HD pour le pack Electronique pour 2 340$.

Pour les entousiasts qui désirent mieux mettre en valeur la puissance de plus de 540cv de la GT500 un pack SVT Performance est disponible. Ce pack inclue un pont a glissement limité avec un rapport de 3.73, des jantes uniques de 19 pouces a l'avant et 20 pouces a l'arriere en aluminium forgé peint avec pneus Pirelli, des ressorts de suspension spécifiques, amortisseurs arrieres, pommeau de levier de vitesse, et des bandes Shelby. Le pack coutera 3 495$.

Pour plus d'informations vous trouverez en fichier joint le guide d'achat avec tous les détails.

Ou attendre qu'elle soit a restaurer dans 20 ans peut etre.

Je sais pas ce qu'il va y avoir sur le prochaine mais pour l'actuelle c'est un Eaton M122 et la GT 500 Super Snake avait le meme Eaton dans sa version de base ou un Kenne Bell dans sa version sans garantie de 725cv.

c'est quoi c'est bande de fillette ?
je les trouve trop petite 

Qu'est ce qui est trop petit? C'est pas une voiture de fillette la quand meme.

Ah! Je croyais que c'était nous que tu appellais une bande de fillettes.
Oui c'est vrai que les bandes ne sont pas terribles mais j'avais rien remarqué avant que tu le dises.

c'est quoi c'est bande de fillette ?
je les trouve trop petite 

j'aime pas les bandes non plus, par contre j'adore les nouvelles jantes !