Auteur Sujet: qui a vu le comparatif mustang camaro sur l equipe (Lu 1933 fois)

stef68 · « **le:** novembre 24, 2011, 18:55:24 pm »

dans l equipe mardi une page sur la mustang boss et une page sur la camaro en comparatif

j ai oublier l equipe dans le train

un article comme je n avais jamais vu en france sur un quotidien a grande diffision et la je lis

a partir de 2014 ford va modifier sa politique pour importé de nouvelle voiture vers l europe
mustang compris .

V8 BOB · « **Réponse #1 le:** novembre 24, 2011, 19:52:15 pm »

deux pages pour pas dire grand chose, saluons le geste mais bon à l'image de l'équipe, du bla bla et du remplissage

sebalibalo · « **Réponse #2 le:** novembre 24, 2011, 21:26:46 pm »

il est possible que ça s'inscrive dans le projet "one ford" qui consiste il me semble à avoir une seule gamme pour tous les pays. Le cheval fougueux a déjà été vendu par Ford en Europe il y a plus de 40 ans, il sera peut être de retour, même si c'est un sujet délicat sur le forum qui divise beaucoup d'entre nous, je suis de ceux qui aimerait que la mustang soit officiellement importée en France. On partage déjà la focus alors il n'y a pas de raison qu'ils ne partagent pas leur mustang.

corsa_c_16s · « **Réponse #3 le:** novembre 24, 2011, 22:10:31 pm »

Moi j aime le cotė exclusif donc contre cet import en France. De toute manière au vu du prix de l essence on en croisera pas a chaque coin de rue

sebalibalo · « **Réponse #4 le:** novembre 24, 2011, 23:27:59 pm »

vu la tournure que ça prend, on finira tous en prius

Babass · « **Réponse #5 le:** novembre 25, 2011, 00:11:49 am »

Citation de: corsa_c_16s le novembre 24, 2011, 22:10:31 pm

Moi j aime le cotė exclusif donc contre cet import en France. De toute manière au vu du prix de l essence on en croisera pas a chaque coin de rue

+1.

aegirson2 · « **Réponse #6 le:** novembre 25, 2011, 09:57:11 am »

Citation de: sebalibalo le novembre 24, 2011, 21:26:46 pm

il est possible que ça s'inscrive dans le projet "one ford" qui consiste il me semble à avoir une seule gamme pour tous les pays. Le cheval fougueux a déjà été vendu par Ford en Europe il y a plus de 40 ans, il sera peut être de retour, même si c'est un sujet délicat sur le forum qui divise beaucoup d'entre nous, je suis de ceux qui aimerait que la mustang soit officiellement importée en France. On partage déjà la focus alors il n'y a pas de raison qu'ils ne partagent pas leur mustang.

Complètement d'accord. Y'en a marre du paysage automobile français morose !!! Bon sang, un V8 à ce prix y'a pas de raison que ça ne se vende pas. Ok, ça consomme... so what ? C'est une voiture pour se faire plaisir. Ce plaisir coute des sous en carburant... et c'est tout !
Bref, j'ai hâte qu'elle soit vendue en france !

Enjoy · « **Réponse #7 le:** novembre 25, 2011, 10:01:41 am »

Citation de: corsa_c_16s le novembre 24, 2011, 22:10:31 pm

Moi j aime le cotė exclusif donc contre cet import en France. De toute manière au vu du prix de l essence on en croisera pas a chaque coin de rue

+1 je trouve sa ridicule de commercialisé la mustang en europe car déjà de une, les v6 et v8 en neuf sa existe pour ainsi dire plus en france, sa pollue de trop. Exemple poser vous la question du pourquoi des v6 TDI ? donc faut pas s'attendre a un v6 ou v8 essence dans les mustang européene! MERCI LA FRANCE

aegirson2 · « **Réponse #8 le:** novembre 25, 2011, 10:17:13 am »

Citation de: Enjoy le novembre 25, 2011, 10:01:41 am

+1 je trouve sa ridicule de commercialisé la mustang en europe car déjà de une, les v6 et v8 en neuf sa existe pour ainsi dire plus en france, sa pollue de trop. Exemple poser vous la question du pourquoi des v6 TDI ? donc faut pas s'attendre a un v6 ou v8 essence dans les mustang européene! MERCI LA FRANCE

Ben non, je ne suis pas d'accord. La France peut très bien avoir un V6-V8 essence dans son parc auto. Maserati, Jaguar et autre font des voitures V8 essence, pas diesel. Et ils en vendent en France.
Et puis je pense que le diesel ne va pas tarder à décliner au profit de l'essence, l'écart entre les deux n'existe quasiment plus.
Pour moi, c'est tout bénef, j'achète une stang ici avec le support (plus ou moins) de Ford france pour trouver des pièces, une garantie etc. Ca fait baisser le marché de l'occasion donc je peux m'en trouver une moins cher en occasion.
Et puis l'Europe est un immense marché, y'a pas que la France, les allemands qui aiment les stangs risquent de se régaler sur leurs autoroutes no limites.

Enjoy · « **Réponse #9 le:** novembre 25, 2011, 16:42:50 pm »

Citation de: aegirson2 le novembre 25, 2011, 10:17:13 am

Citation de: Enjoy le novembre 25, 2011, 10:01:41 am
+1 je trouve sa ridicule de commercialisé la mustang en europe car déjà de une, les v6 et v8 en neuf sa existe pour ainsi dire plus en france, sa pollue de trop. Exemple poser vous la question du pourquoi des v6 TDI ? donc faut pas s'attendre a un v6 ou v8 essence dans les mustang européene! MERCI LA FRANCE

Ben non, je ne suis pas d'accord. La France peut très bien avoir un V6-V8 essence dans son parc auto. Maserati, Jaguar et autre font des voitures V8 essence, pas diesel. Et ils en vendent en France.
Et puis je pense que le diesel ne va pas tarder à décliner au profit de l'essence, l'écart entre les deux n'existe quasiment plus.
Pour moi, c'est tout bénef, j'achète une stang ici avec le support (plus ou moins) de Ford france pour trouver des pièces, une garantie etc. Ca fait baisser le marché de l'occasion donc je peux m'en trouver une moins cher en occasion.
Et puis l'Europe est un immense marché, y'a pas que la France, les allemands qui aiment les stangs risquent de se régaler sur leurs autoroutes no limites.

Moué vite fait les v6 et v8 en France, et puis dans la tête de la population , une essence c'est une gouffre financier donc je doute que sa marche franchement, et puis sa sera a la porté de n'importe qui... Enfin je trouve sa dommage, sa gâche le charme de la voiture impossible à acheter en France sans l'importé, rien que le fait d'en voir plus sa serai con $:-\$

aegirson2 · « **Réponse #10 le:** novembre 25, 2011, 16:49:07 pm »

Attend, une mustang ça ne s'adresse pas à n'importe qui. Le français lambda n'en a rien à carrer de sa voiture, pour lui c'est un moyen de transport. Et le moins cher possible.
Donc la mustang n'est pas adapté pour cette personne. Ca reste une voiture d'exception dans le sens où il faut assumer de conduire une voiture aussi exubérante et démonstrative. De plus, il faut assumer le choix financier de claquer plein de pognon dans l'essence. Car oui, un V8 ça glougloute plein d'essence.
Donc c'est pas pour ça qu'on en verra "plein les rues" comme tu dis. C'est une voiture de sport et ce n'est pas très courant dans tous les cas.
Qu'on l'importe ou pas, ça n'enlève rien à son exclusivité. Tu ne vois pas des tas de Camaro depuis son import officiel en france, elle ne se vend pas comme des petits pains cette voiture.

V8 BOB · « **Réponse #11 le:** novembre 25, 2011, 16:54:55 pm »

Et bien, pour les camaro, on verra après mai 2012, date de livraison de beaucoup de ces véhicules, et oui elle se vend très bien, enfin en tous cas en France

sebalibalo · « **Réponse #12 le:** novembre 25, 2011, 17:33:26 pm »

pour l'instant je n'en ai croisé qu'une seule de camaro dernier modèle, sur l'autoroute et il est fort à parier que c'était un modèle importé (pas eu le temps de détailler car en contre sens.)

Taemangniji · « **Réponse #13 le:** novembre 25, 2011, 18:32:39 pm »

Chevrolet vend bien des Camaro V8 à prix d'or (pour eux) en France. Je serais curieux de voir ce que ça pourrait donner.

sebalibalo · « **Réponse #14 le:** novembre 25, 2011, 20:08:26 pm »

si Ford voulait vendre la mustang en Europe, ils se caleraient forcément sur les tarifs de la camaro.

Taemangniji · « **Réponse #15 le:** novembre 26, 2011, 12:08:38 pm »

Faut voir, je prie pour qu'elle arrive moins cher. Parce qu'à ce tarif, les Corvette d'occaz ne sont pas très loin...

chloso69 · « **Réponse #16 le:** novembre 26, 2011, 13:02:04 pm »

des V6 et V8 voir V10,V12 il y en as en france,audi ,merkos,et autre jag maserati ou aston martin,renault et PSA donc pourquoi pas ford !?
De plus il pourrais sortir un diesel en V6 pour attirer du monde,( audi gagne le man avec un diesel je vous rapelle ).
Evidement on pert le coté exeptionnel de la voiture si ils la commercialisent,mais on gagne pour la distribution des pieces stock ou autes.
Et pour finir ca va devenir de plus en plus dur ou couteux de faire importer une mumu en france a cause des normes qui ce durcisse en matiere de pollution et autres ;
Donc a voir

sebalibalo · « **Réponse #17 le:** novembre 27, 2011, 12:21:18 pm »

les points positifs : une garantie constructeur, la main d'oeuvre qui est capable d'entretenir cette voiture, l'approvisionnement en pièces détachées (ils se gavent bien actuellement).

chloso69 · « **Réponse #18 le:** novembre 27, 2011, 13:30:26 pm »

Citation de: sebalibalo le novembre 27, 2011, 12:21:18 pm

les points positifs : une garantie constructeur, la main d'oeuvre qui est capable d'entretenir cette voiture, l'approvisionnement en pièces détachées (ils se gavent bien actuellement).

Et oui les constructeurs en tout genre gagne des sous sur la piece détachée.

Enjoy · « **Réponse #19 le:** novembre 28, 2011, 11:19:56 am »

Vous serez partant sur une mustang v8 diesel?

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