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Pour 2011 Ford a placé trois nouveaux moteurs dans la Mustang qui permettent d'offrir plus de puissance tout en offrant une meilleure consomation en carburant. Néanmoins meme avec le V6 de 305 cv et ca consomation, il serait difficile pour Ford de vendre la Mustang en Europe.

Maintenant que Ford a adopté la philosophie "One Ford" avec les memes modeles distribués modialement, il semble que la Mustang en fera partie. L'ingénieur en chef de la Mustang, Dave Pericak a expliqué lors d'une conférence ce qui serait faisable afin d'offrir la Mustang en grand volume en Europe ou les moteurs diesels sont populaires. Ford construit le V6 turbo diesel de 3 litres qui est installé dans les Jaguars XF et XJ européennes. Dans sa derniere version, ce V6 produit 270cv et un couple massif tout en offrant une consommation trés réduite et ce moteur permettrait d'offrir a la Mustang des performances interessantes grace a une configuration spécifique et son poids plus leger que celui des Jaguars.

Si un tel modele apparait, il est probable qu'il ne sera pas disponible avant deux ans et il y a peu de chance qu'une Mustang diesel apparaisse sur le marché nord américain.

Source.

Berkkkkkkkkkkk 

c'est pas grave, on pourra toujours prendre l'avion

Oui ça fait maintenant quelques années que Jaguar pose des moteurs mazout dans ses berlines en europe.
C'est marrant d'ailleurs, avec ce crime de lèse-majesté, les jaguar deviennent fiables 

Un V12 Jaguar c'est aussi pas mal.
Enfin pour la fiabilité de Jaguar ca ne conerne pas que leurs diesels, c'est depuis que Ford est passé par la qu'elles sont devenues fiables a mon avis.

Je sais pas, un pote a une XKR (avec le V8 à compresseur made in USA) ... moulbif HS à 40 000km 

Même Porsche s'est mis au diesel 

Eux aussi? 

Je sais pas, un pote a une XKR (avec le V8 à compresseur made in USA) ... moulbif HS à 40 000km 

En effet, mais il faut voir si c'est pas 40 000km fait sur circuit.

y en a quand même qui ont du bol.... 

Désolé pour avoir créé un fil de discussion sur ce sujet à l'instant, j'avais pas vu celui-ci, je fais mon mea culpa. A priori, si ça arrive ce sera pas avant 2014 et la prochaine génération de Mustang basée sur une plate forme mondiale (sans doute comme elle). Celle-ci sera peut être diesel mais de façon certaine sans essieu arrière rigide, comme les Camaro et Challenger.

c'est bizarre que vous les français vous n'accrochiez pas sur le diesel...  hélàs tous les proprio de Mustang ne sont pas des puristes, et il pourrait bien s'en vendre quand même non ?