Ford a annoncé aujourd'hui que la GT 2018 réalise en fait 460 ch et 420 lb-pi de couple, et de façon impressionnante, elle passe de 0 à 60 Mph en moins de 4,0 secondes.

Pour atteindre cette accélération, vous devrez commander votre Mustang GT avec la nouvelle boite 10-automatique de Ford - la même utilisée dans le F-150 Raptor - et le Pack Performance. Le GT obtient réellement un nouveau mode Drag Strip, qui optimise la transmission pour les performances linéaires.

"En mode Drag Strip, le couple du moteur ne baisse pas lorsque vous accélérez", a déclaré Gene Widmann, ingénieur en chef de Mustang dans un communiqué. "Vous obtenez le couple maximal du moteur et la puissance avant tout".

Le mode Drag Strip est disponible sur les Mustangs à transmission manuelle, mais si vous recherchez l'accélération la plus rapide, Prenez l'automatique.
Dans les GT  équipés du Pack performance, le mode Drag Strip modifie également les réglages des amortisseurs MagneRide de la voiture, ce qui aide à augmenter le transfert de poids vers l'essieu arrière, offrant une plus grande traction.

La 2019 Mustang EcoBoost disposera également du mode Drag Strip, et une augmentation de couple de 320 lb-ft à 350 lb-ft, mais la puissance est restée inchangée à 310 ch. Lorsqu'il est équipé de la boite automatique à 10 vitesses et du pack Performance, l'EcoBoost fonctionnera à 60 mph en moins de 5,0 secondes.

Ford déclare rapidement que le GT Performance Package fonctionne à 60 mph plus vite qu'un Porsche 911 Carrera équipé de PDK - une voiture qui commence à 94 000 $.

Les prix pour le Mustang 2018 ne seront pas annoncés avant demain, mais pour référence,
l'EcoBoost 2017 commence à 27 000 $ et la GT commence à 33 000 $.


Actuellement Modèle 2017 Fastback BM6V:

Ecoboost de basse : 26 195$
Ecoboost Premium : 31 990$

V8 de basse : 33 195$
V8 Premium : 37 195$

Pour 2018, le Mustang obtient toutes sortes d'améliorations bienvenues.

Nous sommes particulièrement heureux que le GT Performance Package obtienne des amortisseurs magnétiques similaires à ceux du GT350 et des pneus légers Michelin Pilot Sport 4 S. Bien que nous ayons toujours choisi le manuel, l'automatique à 10 vitesses devrait être un grand pas en avant de la vitesse à six vitesses du Mustang actuel.

Si Ford n'augmente pas trop les prix, le Mustang sera un marché de performance.


Article :

http://www.detroitnews.com/story/business/autos/ford/2017/07/24/ford-mustang-faster-eve/103955696/

http://www.thedrive.com/new-cars/12799/2018-ford-mustang-gt-does-0-60-in-under-4-seconds

https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2017/07/24/refreshed-2018-ford-mustang-adds-power-torque-tires-and-dragstrip-mode/#22363db511f3

Le guide de commande est aussi en ligne

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?p=1941639#post1941639

Vous pouvez configurer la votre maintenant sur le site US : http://shop.ford.com/build/mustang//2018/#/select/

Donc, si je devais en configurer une pour moi, je serais autour des 53 000$ ... alors imagine le prix une fois quelle arrive chez nous 

Aie aie

53 160 $ la mienne ........ ça va faire mal ! 

Idem dépasse les 50000€ la config
+12000 Carte grise et malus France
+ export ...?
on dirai qu' elle vont au moins augmenter de 5000€ ...

D'un point de vue prix, fallait pas s'attendre au contraire non plus, en revanche ça va protéger un peu la cote des 2015-17 d'occas, car a mon avis, d'ici peu elles vont commencer a pulluler 

Pour l'écoboost le prix de base n'augmente que de 1160$.

Du coup j'espère pas trop d'inflation avec l'euro =)

 

Tarif d'avant Modèle 2017 Fastback BM6V: / Nouveau tarif du jour Modèle 2018

Ecoboost de basse : 26 195$ -610$ = 25585$
Ecoboost Premium : 31 990$ -1390$ = 30600$

V8 de basse : 33 195$ +1900$ = 35095$
V8 Premium : 37 195$ +1900$ = 39095$




Configuration Ford Mustang 2018 :

http://shop.ford.com/build/mustang//2018/#/select/

Il serait intéressant de pouvoir comparer prix US/EURO de la 2017 pour pouvoir avoir une idée de la différence US/EURO de la 2018 

Tarif France :

Ecoboost Fastback de base + Pack Performance = 38900€ équivalent à 27340$ pour les US


GT Fastback de base + Pack Performance = 43900€ équivalent à 37090$ pour les US

Sur le site Ford.com vous pouvez encore voir le tarif du Modèle 2017

Le Pack Performance était environ de :

1995$ pour l'écoboost 2017 Maintenant il est de 2495$ pour la 2018
2995$ pour la GT 2017        Maintenant il est de 3995$ pour la 2018

ça voudrez dire que le tarif serait Prix de départ :

Ecoboost  : 41500€
GT           : 47500€

Mouais .... je garde ma 2016 [emoji51]

Citation de: Tuiky le 25 Juillet 2017 à 23:12:40
Tarif France :

Ecoboost Fastback de base + Pack Performance = 38900€ équivalent à 27340$ pour les US


GT Fastback de base + Pack Performance = 43900€ équivalent à 37090$ pour les US

Sur le site Ford.com vous pouvez encore voir le tarif du Modèle 2017

Le Pack Performance était environ de :

1995$ pour l'écoboost 2017 Maintenant il est de 2495$ pour la 2018
2995$ pour la GT 2017        Maintenant il est de 3995$ pour la 2018

ça voudrez dire que le tarif serait Prix de départ :

Ecoboost  : 41500€
GT           : 47500€

Merci ! Une grosse différence quand même, elles vont être vraiment très chères chez nous ...

Et si en plus, l état decide d encore augmenter l ecotaxe (supposition), ca va douiller ...

En tout cas les informations sur la Mustang 2018 arrivent des US.

Les tarifs augmentent mais il y a deux explications :

1) Les constructeurs augmentent régulièrement le tarif de leurs voitures, souvent lors d'un changement de millesime,

2) Le nouveau modèle propose des avancées technologiques nombreuses et importantes.

La proposition européenne sera vraisemblablement différente en terme de modèle et d'équipements de série...

...donc prochaine étape : le calculateur Français 

...c'est pour quand 

Perso, je pari déjà que la GT 2018 en full option sera autour des 60 000€ (sans l'écotaxe et la carte grise)...

La où c'est flagrant que c'est du foutage de gueule lorsqu'elle arrive en France, c'est le prix de la couleur !!!

Exemple du Tripe Yellow :
USA : 495$ (environ 425€)
France : 1300€

Donc, pour les personnes qui veulent la couleur Orange Fury (495$), attendez-vous à la payer 1300€ chez nous ....

Citation de: John577 le 26 Juillet 2017 à 09:39:28
La où c'est flagrant que c'est du foutage de gueule lorsqu'elle arrive en France, c'est le prix de la couleur !!!

Exemple du Tripe Yellow :
USA : 495$ (environ 425€)
France : 1300€

Donc, pour les personnes qui veulent la couleur Orange Fury (495$), attendez-vous à la payer 1300€ chez nous ....

Yep et ça me fait bien chier ...

Citation de: Tuiky le 25 Juillet 2017 à 23:12:40
Tarif France :

Ecoboost Fastback de base + Pack Performance = 38900€ équivalent à 27340$ pour les US


GT Fastback de base + Pack Performance = 43900€ équivalent à 37090$ pour les US

Sur le site Ford.com vous pouvez encore voir le tarif du Modèle 2017

Le Pack Performance était environ de :

1995$ pour l'écoboost 2017 Maintenant il est de 2495$ pour la 2018
2995$ pour la GT 2017        Maintenant il est de 3995$ pour la 2018

ça voudrez dire que le tarif serait Prix de départ :

Ecoboost  : 41500€
GT           : 47500€

Tuicky il est pas bon ton comparo

Si tu veux comparer les tarifs us / france
Il faut que tu prennes les modèles premium aux us qui sont équipés comme nos Mustang française et non le model de base 

Citation de: silver le 26 Juillet 2017 à 10:44:36

Citation de: Tuiky le 25 Juillet 2017 à 23:12:40
Tarif France :

Ecoboost Fastback de base + Pack Performance = 38900€ équivalent à 27340$ pour les US


GT Fastback de base + Pack Performance = 43900€ équivalent à 37090$ pour les US

Sur le site Ford.com vous pouvez encore voir le tarif du Modèle 2017

Le Pack Performance était environ de :

1995$ pour l'écoboost 2017 Maintenant il est de 2495$ pour la 2018
2995$ pour la GT 2017        Maintenant il est de 3995$ pour la 2018

ça voudrez dire que le tarif serait Prix de départ :

Ecoboost  : 41500€
GT           : 47500€

Tuicky il est pas bon ton comparo

Si tu veux comparer les tarifs us / france
Il faut que tu prennes les modèles premium aux us qui sont équipés comme nos Mustang française et non le model de base 

...à quand le tarification Français pour nous mettre tous d'accord