Auteur Sujet: Mustang 2015 : le design en cours (Lu 933 fois)

Cold Air Flo SC · « **le:** mars 07, 2013, 14:09:39 pm »

D'après un article de mustang daily, la nouvelle plate-forme S550 sera plus légère et plus petite.... $:-\$
Le design sera moins rétro pour aller plus tourné vers le futur

le concept Ford evos reste dans les tuyaux

suspension arrière indépendante 4 variantes moteur au lieu de 3 mais uniquement 2 en Europe...
4 cylindres eco-boost avec un turbo
V6
V8 5.0 en option mais non disponible en Europe

La shelby GT500

les suppositions sont plus vers le moteur de la cobra jet avec le V8 5.0 avec un double turbo... rien de sûr

Pour l'instant ce sont des rumeurs... mais il n'y a pas de fumée sans feu...

j'aime bien ce nouveau look les flancs et la forme de la cabine reste assez proche de la génération actuelle

est-ce la fin des compresseurs

http://mustangsdaily.com/blog/2013/02/05/2015-ford-mustang-designated-as-s550-platform/

franckys14 · « **Réponse #1 le:** mars 07, 2013, 17:40:37 pm »

elle garde son look actuel

Cold Air Flo SC · « **Réponse #2 le:** mars 07, 2013, 17:57:45 pm »

oui un peu raccourci et arrondi en face avant... attendons de voir la suite

Thierry · « **Réponse #3 le:** mars 07, 2013, 19:48:23 pm »

Ça sera une toute nouvelle Mustang alors elle ne risque pas d'avoir un design aussi proche que ça de l'actuelle.

Yellowmustang · « **Réponse #4 le:** mars 07, 2013, 22:21:15 pm »

ça change tous les ans , ça va bientôt être comme renault ou pigeot

stival · « **Réponse #5 le:** mars 08, 2013, 06:38:23 am »

je la trouve sympa

Babass · « **Réponse #6 le:** mars 11, 2013, 10:37:38 am »

Pas de V8, ni de GT500, très bonne nouvelle

Maxou · « **Réponse #7 le:** mars 11, 2013, 10:58:17 am »

On retrouve encore les lignes des 2010+ mais à force d'arrondir ses angles, on perd un peu le côté Muscle car qui lui allait si bien $:-\$

Yellowmustang · « **Réponse #8 le:** mars 11, 2013, 14:31:56 pm »

Cold Air Flo SC · « **Réponse #9 le:** mars 11, 2013, 15:06:06 pm »

croisons les doigts

pims · « **Réponse #10 le:** mars 11, 2013, 15:11:33 pm »

ça reste une évolution de l'actuelle

Maxou · « **Réponse #11 le:** mars 11, 2013, 16:42:26 pm »

Même stylisée, je reste dubitatif...

MyStang67 · « **Réponse #12 le:** mars 11, 2013, 16:57:05 pm »

Je n'aime pas trop la calandre qui est un peu fluette. En revanche, le reste avec ces lignes bien fluides j'aime beaucoup

pims · « **Réponse #13 le:** mars 11, 2013, 19:16:14 pm »

maxou,ton dessin fait tres camaro....

SwissCoco · « **Réponse #14 le:** avril 18, 2013, 11:28:38 am »

http://www.caranddriver.com/photos-12q2/459698/2015-ford-mustang-coupe-spy-photo-photo-459753

MathieuP · « **Réponse #15 le:** avril 18, 2013, 11:55:25 am »

Entre les croquis où l'on croit se trouver face à une Camaro, et les photos où le capot bombé marque une rupture avec la ligne agressive, ça n'est pas bien excitant pour le moment.

Cold Air Flo SC · « **Réponse #16 le:** avril 18, 2013, 12:45:20 pm »

Pour l'instant on voit de tout.... le pire, à mon goût, c'est le look camaro

et le look Mondeo ou evos

J'aime bien la GT500 de car and driver mais les rumeurs disent également qu'il n'y aura pas de Shelby GT500 pour le modèle 2015...

A suivre

eddy76 · « **Réponse #17 le:** avril 18, 2013, 14:20:31 pm »

Honnêtement moi j'aime pas, trop arrondi, j'ai toujours aimé le cote anguleux ! Là ca fait un peu voiture japonaise
c'est mon avis

krist rodange · « **Réponse #18 le:** avril 18, 2013, 22:55:50 pm »

perso , je la trouve belle

mais pour moi elle ressemble a une anglaise ,voir maseratti

mais le probleme etait deja existant quand le changement de type de nos Mumu des annees 2000

le muscle car doit rester rustre ,et pas ses courbes arrondies
mais bon tant qu il ne vire pas le V8 ....

Mais je serai curieux d entendre le 4cyl de cette muscle car ..... n importe quoi ses europeens et leur connerie de taxe et de polutions ....
je ne vai pas faire de politique ni de green peace ,mais arrettez de nous obliger a faire ce que les gouvernement ne font pas

ou les transporteurs de petrole polueurs ,sponsorisés par les dirigeants de plus grosses fortunes ou les plus grands pays !!! Bref

mais bon peux etre les jeunes apprecieront les nouveaux modeles

a chacun son gout et tous les gouts sont dans la nature

Cold Air Flo SC · « **Réponse #19 le:** avril 19, 2013, 08:36:18 am »

Il semblerait que le V8 reste aux USA Canada et Mexique....
En Europe 4 cylindres turbo et V6

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