On apprend rien, mais je ne voulais pas être le seul à être impatient suite à la lecture de ce genre d'articles. ;D
http://www.autoblog.com/2010/10/04/j-mays-very-cool-mustang-coming-in-2014-w-video/ (http://www.autoblog.com/2010/10/04/j-mays-very-cool-mustang-coming-in-2014-w-video/)
C'est de l'info ou de l'intox a votre avis ?
Si c'est vrai, cette info revet une importance capitale pour moi en tant que primo accédant surtout si Ford envisage de l'exporter en France !
:mrgreen:
@+ Fred.
Idem, je pensais m'orienter vers une GT 2011 luvn (surtout pour le moulin) mais comme je n'ai pas envie d'essuyer les platres (défauts de jeunesse), je pense trouver une 2005-2009 pas trop chère et me jeter sur la 2014.
Seul hic : et si elle ne me plait pas ???
je pense que se sera pas une bonne choses qu elle soit importer en france officielement...
Oui, une distribution mondialisée risque de lui faire perdre son caractere US qui nous plait tant. Enfin on verra bien. ???
adieu V8 et "doux" bruit
oui et pas seulement.................
prix elevee....
ezt mms si on l importe des usa on perd le droit a toutes les derogations que l on droit actuellement....
pas bonnn....
d'un autre côté, ils ne vont pas en faire une complètement différente pour l'Europe. C'est un peu ça l'idée, avoir la même voiture partout pour réduire les coûts.
Ben Ford va peut-être faire un effort au niveau des normes antipollution ce qui va faire fuir les Mustangeurs passionnés évidemment et faire remonter la cote des anciennes.
Mais pour les newbies comme moi qui ont flashé sur le look et qui n'ont pas la passion, le temps et l'envie de restaurer une vielle, ben pourquoi pas ? Le caractère moteur je sais même pas car j'ai jamais essayé ni même assis dedans !
Moi je cherche un produit que je trouve bô, qui me distingue de la masse et pas trop onéreux (la j'ai des doutes Ford doit pas faire la même conversion €/$ que moi >:D) pour me balader le WE avec Madame ou pendant un long trip en été. C'est tout (pour le moment). Après si affinité on verra...
P'tain là, j'vais pas me faire que des potes mais bon c'est bien ces critères là qui m'ont amené ici en attendant...
;D
@+ Fred.
ben non tu comptes l'utiliser comme la plupart des gens rnr
2014 c'est loin , et puis si la nouvelle Stang ressemble à une Ka .. :-X
De toute façon pour moi , le choix se portera vers une Stang "actuelle" et non la nouvelle. Vu que les Stangs actuelles en occaz se vendent le prix d'un Scénic , je vois pas trop l'intérêt pour moi.( et y'a des chances que la Mustang dure plus longtemps... )
Et puis une Mustang plus petite , sans essieu rigide et diesel , est ce encore une Mustang ? Sans oublier que pour plaire à tous le look risque d'être lissé pour plaire à tout le monde. On le voit déja avec les voitures actuelles qui se ressemblent toutes pour cause de modèle unique.
Bon après je me trompe peut-être mais la tendance actuelle semble me donner raison. :-[
Qu'en pensez vous ?
t'as vu, t'as une mégane dans ton avatar ;)
C'est pour ça que j'ai Dinky-Winky dans la voiture, pour éviter qu'on me reconnaisse smk
Je roule en mazout et je . ... :'( :-X
Bon faut rendre à Simone ce qui est à Simone, ça consomme rien, c'est pour ça d'ailleurs ça consomme tellement rien
que je peux mettre une Mustang au garage , en faisant la moyenne des 2 ça restera honnète ! g0d
Bon reste à payer les dettes et après j'suis sur que j'arriverais à coller une Stang à la place . lol
Ps : l'année dernière j'avais déja fait le coup à ma femme : "il reste de la place pour une moto regarde" , une moto plus tard il faut
que je trouve autre chose pour faire passer la Mustang ( il faudra aussi que je finisse de payer les autres jouets .. ::))
Comme quoi on est tous des enfants, y'a que le prix des jouets qui change !
Si on en croit ces quelques articles, la 2014 sera plus légère, l'essieu arrière a chaud aux fesses et l'ecoboost pourrait apparaître (4 cyl ?)
http://www.themustangnews.com/content/2010/10/2014-mustang-to-be-lighter-and-smaller/ (http://www.themustangnews.com/content/2010/10/2014-mustang-to-be-lighter-and-smaller/)
http://www.autoguide.com/auto-news/2010/10/report-2014-ford-mustang-to-get-independent-rear-suspension-lose-weight.html (http://www.autoguide.com/auto-news/2010/10/report-2014-ford-mustang-to-get-independent-rear-suspension-lose-weight.html)
http://www.huliq.com/10281/2014-ford-mustang-usher-new-design (http://www.huliq.com/10281/2014-ford-mustang-usher-new-design)
http://www.speedlux.com/news-about-2014-mustang/ (http://www.speedlux.com/news-about-2014-mustang/)
(http://www.speedlux.com/wp-content/uploads/2010/10/2014fr-650x299.jpg)
moi c'est surtout le double embrayage qui me branche :)
Cool tous ces articles vont dans le sens qui me branche.
rck
@+ Fred.
4 cylindre :'( :'( :'( :'( :'(
Citation de: boss-302 le 25 Octobre 2010 à 17:29:03
4 cylindre :'( :'( :'( :'( :'(
Y a pas un smiley qui se tire une balle dans la tête?
Ce serai bien venu, là...
Une mustang 4 cylindres...
Et pourquoi pas une Twingo V12?
Citation de: ElDje le 26 Octobre 2010 à 00:54:23Et pourquoi pas une Twingo V12?
Et tu les mets où les occupants ? ;D
Sinon, pour l'Ecoboost, ce sera plutôt le V6 3.5 ~360ch et non le L4 2.0 ~260. Enfin, la GT 500 2012 pourrait tourner avec le V8 5.0 ~500 ch (pas Ecoboost, mais au revoir le 5.4)
Affaire à suivre (http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine)
CitationFord sees EcoBoost as an affordable and versatile alternative and intends on using it extensively in future vehicle applications
Pffff...moi, j'aime bien les atmo :-\
qu'ils nous fassent une poubelle comme ça les notres auront tj la cote ;)
Citation de: tybreizh29 le 26 Octobre 2010 à 09:09:00
qu'ils nous fassent une poubelle comme ça les notres auront tj la cote ;)
+1 8)
c'est ce qu'ils font depuis .......................69 ;D g0d
bouh ooooooooouuuuuuuuuuu
pas les 2005-2009 grr evl2
Citation de: boss-302 le 26 Octobre 2010 à 10:38:38
c'est ce qu'ils font depuis .......................69 ;D g0d
LOL LOL ké taré ap:lo ap:lo
Ben si elle ressemble à une Maserati Gran Turismo en tout cas........ je suis pas prêt d'en acheter une smk
:D rnr ;)
J'adore Boss ;D ;D
Tellement vrai en plus smk
Citation de: Biro le 26 Octobre 2010 à 01:22:27Sinon, pour l'Ecoboost, ce sera plutôt le V6 3.5 ~360ch
Bingo ! (http://blogs.insideline.com/straightline/2010/10/spy-photos-turbocharged-ford-mustang-gt.html)
9.000 rpm :o
il mettent des moteurs de motos? :o
Non, pour les motos, faut encore ajouter un chiffre ! ;D
oui, mais on en approche 8)
Citation de: boss-302 le 28 Octobre 2010 à 00:39:48
oui, mais on en approche 8)
On est d'accord, je te charrie ;)
;) msk
Citation de: galabouba le 14 Octobre 2010 à 14:37:53
Et puis une Mustang plus petite , sans essieu rigide et diesel , est ce encore une Mustang ?
La prochaine que Ford va sortir de son chapeau sera une mustang version électrique pour protéger la planète ! LOL
Pas si sûr... vu que Boss va y foutre le feu systématiquement...
c'est quoi l'emprunte carbone d'une batterie qui crâme?
Citation de: mustang50 le 31 Octobre 2010 à 18:44:32
Citation de: galabouba le 14 Octobre 2010 à 14:37:53
Et puis une Mustang plus petite , sans essieu rigide et diesel , est ce encore une Mustang ?
La prochaine que Ford va sortir de son chapeau sera une mustang version électrique pour protéger la planète ! LOL
je l'ai déjà dit très souvent :
la Mustang électrique existe !!
modèle 2008, google et ton ami ;)
Citation de: ElDje le 31 Octobre 2010 à 20:22:57
Pas si sûr... vu que Boss va y foutre le feu systématiquement...
c'est quoi l'emprunte carbone d'une batterie qui crâme?
y as de quoi ;D
Citation de: tybreizh29 le 31 Octobre 2010 à 20:24:47
Citation de: mustang50 le 31 Octobre 2010 à 18:44:32
Citation de: galabouba le 14 Octobre 2010 à 14:37:53
Et puis une Mustang plus petite , sans essieu rigide et diesel , est ce encore une Mustang ?
La prochaine que Ford va sortir de son chapeau sera une mustang version électrique pour protéger la planète ! LOL
je l'ai déjà dit très souvent :
la Mustang électrique existe !!
modèle 2008, google et ton ami ;)
Je sais que la mustang électrique existe j'ai déjà vu des news la dessus mais dans mon commentaire je pensais plus à une mustang électrique aseptisée et franchement une mustang sans le bruit mélodieux du V8, le mythe tombe :o
(http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/03/mustang-sketch-2014.jpg)
(http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/03/2014mustang.jpg)
ok, si en 2014 c'est ça, ça va faire mâle !
Si c'est ca, je vois pas ou ils mettront la banquette arriere et une muscle car 2 places, ca sera plus une muscle car. ???
c pas des official projects, c des designers indépendants
D'après un article que j'avais vu je ne sais plus où (d'après un lien sur ce forum), Ford compte abandonner le style Néo-rétro.
qui vivra verra , moi je m inquiete pas pour sa .
QUANd on voit les problemes que rencontre chevrolet pour importé sa camaro en france
qui devais etre dans les concéssions en france pour le salon de l auto et qui est toujours pas
homologuer , sa nous laisse de la marge . surtout quand on sais que ford europe et ford us c pas du tout la meme chose , il faudra des changement avant de voir une stang chez une concéssion ford
Vous voyez des Ford Ranger dans les concessions, les américains voient des Fiesta dans les concessions, je vous le dis moi qu'un jour vous verrez aussi des Mustang. ;D rnr
M'en fous, c'est pas demain la veille qu'on verra des 65-69 en concession evl2
pour moi, la mustang sera mondial en 2014 (anniversaire et mondialisation oblige)
avec des 'adaptations' selon les exigences.
Je veux bien etre le premier à parrainer cette generation 6 si Ford m'en donne une gratuite smk
oui oui le pere noel n'existe pas
Moi aussi j'espere bien en recevoir une de la part de Ford si vous faites de la bonne pub pour les générations 6 et je compte sur vous. rnr LOL
De toute façon si une Mustang est officiellement importée en Europe, elle n'aura certainement de Mustang plus que le nom. smk
Les caractéristiques qui font d'une Mustang ce qu'elle est ne sont pas du tout adaptées au marché européen pour un utilisateur classique. Pour rouler ce genre de voiture, il faut en être limite passionné, c'est des machines qui ne se laissent pas dompter et conduire comme toute auto classique... ;D
Pour qu'elle soit adaptée au marché d'ici, il y a tellement de points qui seront revus et corrigés pour satisfaire les exigences du public européen qu'au final elle n'aura absolument plus rien d'un vrai muscle car. :(
Une vraie Mustang est une voiture d'homme et doit le rester! rnr
Les Firebird/Trans AM importées en Europe dans les années 1990/2000 méritaient bien le titre de muscle car. Bon les commandes ne se sont pas bousculées a l'époque mais il y a toujours de l'espoir pour le futur. ;D
Pas beaucoup d'infos (http://www.autokmh.com/blogue/2014%C2%A0-50e-anniversaire-de-la-mustang.htm), mais je surveille ;D
Perso je pense comme certain que la "mondialisation" de la mustang va la tuer..
sa va etre une mondéo coupé avec un v6 cdti.....