ForumMustang.com

On apprend rien, mais je ne voulais pas être le seul à être impatient suite à la lecture de ce genre d'articles.

http://www.autoblog.com/2010/10/04/j-mays-very-cool-mustang-coming-in-2014-w-video/

Idem, je pensais m'orienter vers une GT 2011 (surtout pour le moulin) mais comme je n'ai pas envie d'essuyer les platres (défauts de jeunesse), je pense trouver une 2005-2009 pas trop chère et me jeter sur la 2014.

Seul hic : et si elle ne me plait pas

Oui, une distribution mondialisée risque de lui faire perdre son caractere US qui nous plait tant. Enfin on verra bien.

oui et pas seulement.................

prix elevee....

ezt mms si on l importe des usa on perd le droit a toutes les derogations que l on droit actuellement....

pas bonnn....

Ben Ford va peut-être faire un effort au niveau des normes antipollution ce qui va faire fuir les Mustangeurs passionnés évidemment et faire remonter la cote des anciennes.

Mais pour les newbies comme moi qui ont flashé sur le look et qui n'ont pas la passion, le temps et l'envie de restaurer une vielle, ben pourquoi pas ? Le caractère moteur je sais même pas car j'ai jamais essayé ni même assis dedans !

Moi je cherche un produit que je trouve bô, qui me distingue de la masse et pas trop onéreux (la j'ai des doutes Ford doit pas faire la même conversion €/$ que moi  ) pour me balader le WE avec Madame ou pendant un long trip en été. C'est tout (pour le moment). Après si affinité on verra...

P'tain là, j'vais pas me faire que des potes mais bon c'est bien ces critères là qui m'ont amené ici en attendant...

 

@+ Fred.

2014 c'est loin , et puis si la nouvelle Stang ressemble à une Ka .. 

De toute façon pour moi , le choix se portera vers une Stang "actuelle" et non la nouvelle. Vu que les Stangs actuelles en occaz se vendent le prix d'un Scénic  , je vois pas trop l’intérêt pour moi.( et y'a des chances que la Mustang dure plus longtemps... )

Et puis une Mustang plus petite , sans essieu rigide et diesel , est ce encore une Mustang ? Sans oublier que pour plaire à tous le look risque d'être lissé pour plaire à tout le monde.  On le voit déja avec les voitures actuelles qui se ressemblent toutes pour cause de modèle unique.

Bon après je me trompe peut-être mais la tendance actuelle semble me donner raison.

Qu'en pensez vous ?

C'est pour ça que j'ai Dinky-Winky dans la voiture, pour éviter qu'on me reconnaisse 

Je roule en mazout et je . ...   

Bon faut rendre à Simone ce qui est à Simone, ça consomme rien, c'est pour ça d'ailleurs ça consomme tellement rien
que je peux mettre une Mustang au garage , en faisant la moyenne des 2 ça restera honnète ! 

Bon reste à payer les dettes et après j'suis sur que j'arriverais à coller une Stang à la place .


Ps : l'année dernière j'avais déja fait le coup à ma femme  : "il reste de la place pour une moto regarde" , une moto plus tard il faut
que je trouve autre chose pour faire passer la Mustang ( il faudra aussi que je finisse de payer les autres jouets ..  )

Comme quoi on est tous des enfants, y'a que le prix des jouets qui change !

moi c'est surtout le double embrayage qui me branche

4 cylindre 

Et pourquoi pas une Twingo V12?

Et tu les mets où les occupants ?

Sinon, pour l'Ecoboost, ce sera plutôt le V6 3.5 ~360ch et non le L4 2.0 ~260. Enfin, la GT 500 2012 pourrait tourner avec le V8 5.0 ~500 ch (pas Ecoboost, mais au revoir le 5.4)

Affaire à suivre

Ford sees EcoBoost as an affordable and versatile alternative and intends on using it extensively in future vehicle applications

Pffff...moi, j'aime bien les atmo