Auteur Sujet: Mustang 2013 en concession Française (Lu 28594 fois)

Hawkmoon · « **Réponse #60 le:** décembre 02, 2011, 14:03:53 pm »

Arrrgg !!! Mais ils ont enlevé le V8 !!!

Enjoy · « **Réponse #61 le:** décembre 02, 2011, 14:05:16 pm »

Citation de: Hawkmoon le décembre 02, 2011, 14:03:53 pm

Arrrgg !!! Mais ils ont enlevé le V8 !!!

C'est un v -8 maintenant

herve · « **Réponse #62 le:** décembre 02, 2011, 14:10:20 pm »

Grrrr................

C'est là comme un certain soda, ça ressemble mais ce n'est pas

Nos mumu doivent garder un vrai moteur, sans c'est la mort du mythe.

Enjoy · « **Réponse #63 le:** décembre 02, 2011, 14:38:29 pm »

Citation de: herve le décembre 02, 2011, 14:10:20 pm

Grrrr................

C'est là comme un certain soda, ça ressemble mais ce n'est pas

Nos mumu doivent garder un vrai moteur, sans c'est la mort du mythe.

C'est vrai, c'est quoi une grosse americaine avec un diesel ou un moteur electrique? Ben sa n'as pu de charme je pense!

Hawkmoon · « **Réponse #64 le:** décembre 02, 2011, 14:42:48 pm »

A quand la pile à combustible ?

chloso69 · « **Réponse #65 le:** décembre 02, 2011, 14:59:56 pm »

Citation de: Enjoy le décembre 02, 2011, 14:38:29 pm

Citation de: herve le décembre 02, 2011, 14:10:20 pm
Grrrr................

C'est là comme un certain soda, ça ressemble mais ce n'est pas

Nos mumu doivent garder un vrai moteur, sans c'est la mort du mythe.

C'est vrai, c'est quoi une grosse americaine avec un diesel ou un moteur electrique? Ben sa n'as pu de charme je pense!

ben une grosse americaine avec un diesel ou un moteur electrique !

bon je sort...

sebalibalo · « **Réponse #66 le:** décembre 02, 2011, 18:35:02 pm »

c'est clair qu'avec ces motorisations, ça n'aurait plus vraiment grand chose à voir avec un muscle car. On en est pas encore là, tant qu'il y a du pétrole ça ira pour nous.

Enjoy · « **Réponse #67 le:** décembre 02, 2011, 19:39:43 pm »

Citation de: sebalibalo le décembre 02, 2011, 18:35:02 pm

c'est clair qu'avec ces motorisations, ça n'aurait plus vraiment grand chose à voir avec un muscle car. On en est pas encore là, tant qu'il y a du pétrole ça ira pour nous.

Il doit encore en avoir beaucoup, on veut nous faire croire que c'est bientot fini mais on a encore des années devant nous

mais a quel prix?!

sebalibalo · « **Réponse #68 le:** décembre 02, 2011, 19:48:26 pm »

j'espère que je ne verrais pas l'ère du tout électrique, et avec le design des voitures du futur on est mal barrés, des voitures laides sans sensation auditives.

Mustanggt38110 · « **Réponse #69 le:** décembre 02, 2011, 21:59:23 pm »

+1000
vive le petrol !!!

Enjoy · « **Réponse #70 le:** décembre 02, 2011, 22:30:19 pm »

Citation de: sebalibalo le décembre 02, 2011, 19:48:26 pm

j'espère que je ne verrais pas l'ère du tout électrique, et avec le design des voitures du futur on est mal barrés, des voitures laides sans sensation auditives.

Sa va etre GEANT!!!

sebalibalo · « **Réponse #71 le:** décembre 02, 2011, 23:05:01 pm »

ça me fait vomir quand je vois leurs prototypes de voitures du futur, ça ressemble à rien.

chloso69 · « **Réponse #72 le:** décembre 03, 2011, 11:39:24 am »

Citation de: sebalibalo le décembre 02, 2011, 19:48:26 pm

j'espère que je ne verrais pas l'ère du tout électrique, et avec le design des voitures du futur on est mal barrés, des voitures laides sans sensation auditives.

OUI comme dans les annees 80-90

Enjoy · « **Réponse #73 le:** décembre 05, 2011, 16:51:41 pm »

Citation de: sebalibalo le décembre 02, 2011, 19:48:26 pm

j'espère que je ne verrais pas l'ère du tout électrique, et avec le design des voitures du futur on est mal barrés, des voitures laides sans sensation auditives.

J'ai envie de dire sa risque pas! car on parlé de voiture volante dans les année 90 pour le 21eme siècle et on en est encore loin

il suffit de voir toute les références à ces technologies du futur qui sont pas prêtes d'existé!

Donc profité de vos bijoux le temps que vous le pouvez(au sens propre du terme

) mais je pense que pas que le tout electrique est pour demain!

Fred07 · « **Réponse #74 le:** décembre 30, 2011, 22:01:49 pm »

Est-ce qu'il ne s'agirait pas de la version 2014 prévue d'être commercialisé mondialement ? On n'y est pas encore mais apparement beaucoup de changements (et pas dans le bon sens)... mais bon ce n'est que des rumeurs, à voir...

sebalibalo · « **Réponse #75 le:** décembre 30, 2011, 23:22:13 pm »

malheureusement on s'en approche avec les modèles hybrid qui arrivent à grands pas, on a peut être déjà mangé notre pain blanc, donc il faut profiter de ce que l'on a aujourd'hui et faire rugir nos moulins tant qu'on le peut encore. $:-\$

Fred07 · « **Réponse #76 le:** décembre 30, 2011, 23:30:48 pm »

On a encore le temps de profiter de nos belles d'ici là... et même en 2014 nos mumus (de nos jours) en feront toujours réver plus d'un ! donc moi je garde la mienne et puis c'est tout...

mandraxe · « **Réponse #77 le:** décembre 31, 2011, 04:42:36 am »

La question que je me pose est de savoir si dans le cas d'une mise en concession ford dans les mois qui viennent, il est tout de même intéressant d'importer la sienne en ce moment.

Autrement dit, je pense prendre un modèle 2013 dès qu'il sera dispo au Canada. Est ce que ça sera encore une bonne affaire ou mieux vaut il attendre ?

Thierry · « **Réponse #78 le:** décembre 31, 2011, 04:59:35 am »

Si les 2013 ne seront pas disponibles en concessions en Europe, elles risqueront de l'etre en 2014 et si c'est pas le cas, elles le seront en 2015 et... ou la future Mustang electrique ou diesel ne t'interessera plus.

Soit tu risques de faire une trés mauvaise affaire en la faisant importer, soit tu risques d'attendre des années avant d'en acheter une alors je vois pas ce qu'on pourrait te conseiller tant qu'on n'en sait pas plus. Toi seul peut décider quel type de risque tu prefererais prendre.

mbs72 · « **Réponse #79 le:** décembre 31, 2011, 09:12:44 am »

+1 surtout que si elle arrive en Europe ce sera de l'importation quand même.
mais avec un ou des choix très limités par rapport aux US (comme la Camaro)
Ford ne va pas ouvrir une usine en Europe pour la Mustang.

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