Auteur Sujet: la nouvelle boss 302 (Lu 12273 fois)

Scott · « **Réponse #20 le:** août 16, 2010, 15:53:24 pm »

Citation de: Sakarf le petitpois le août 16, 2010, 00:42:44 am

Bha ok elle est sympa, jolie tout sa, mais bon sa vaut pas les mamie....
Pareil pour les mustang classique,corvette etc etc...

Sauf pour rouler -presque- tous les jours et là franchement, y'a pas photo

. A moins d'être mécano et/ou carrossier

.
Même notre Boss National (international

) ne sort pas sa Stang tous les jours, je me trompe?
Scott, ancien proprio de Vette 81.

boss-302 · « **Réponse #21 le:** août 16, 2010, 21:46:56 pm »

tout a fait vrai, je vis avec mon temps et pour tout les jours c'es vette,merco,jaguar (et saab si le gamin veux bien me la preté) normal j'ai jamais fait que de la payé

Sakarf le petitpois · « **Réponse #22 le:** août 16, 2010, 22:09:29 pm »

J'ai un peugeot boxter, en vehicule de fonction
Att'ention M'sieur/dame HDI 100ch turbo!!!!!!!!!

Donc les meulles et la 'stang only week'

Mais effectivement si tu veux rouller tous les jours avec....

Mais quitte a sacrifier, soit l'utile a l'agreable, je prefere supprimer l'utile

El Pierro · « **Réponse #23 le:** août 17, 2010, 13:55:59 pm »

Nouvel article mais rien de nouveau :

http://www.autonews.fr/News/Nouveaute/Ford-Mustang-Boss-302-191490/

boss-302 · « **Réponse #24 le:** août 17, 2010, 14:08:33 pm »

donc, c'et bien ford qui la ort officiellement,bienvenue à elle.pour les 290hp c'est ce qui etait dit au assurance à l'epoque car elle en fait un paquet en plus

El Pierro · « **Réponse #25 le:** août 17, 2010, 14:11:14 pm »

D'ailleurs, la boss est un 302 ci. Le carburateur est un 4V. Hypothese : si on prend un 302 -2V et qu'on met un 4V (je sais c'est plus d'origine

) est ce qu'on obtient la meme puissance ?

boss-302 · « **Réponse #26 le:** août 17, 2010, 14:13:36 pm »

non du tout la conception interne a été revue

El Pierro · « **Réponse #27 le:** août 17, 2010, 14:15:03 pm »

C'est bien ce que je me disais aussi ! Ford fais bien les choses ! Et la mach1, c'est aussi une série spéciale ?? j'en ai vu une sur le bon coin de 1969 en parfaite état et c'est pas mal impressionant !

boss-302 · « **Réponse #28 le:** août 17, 2010, 14:25:29 pm »

tien pour voir et entendre le moulin de la boss

http://www.mustangv8.com/fr/videos-mustangs/video-boss-302/

El Pierro · « **Réponse #29 le:** août 17, 2010, 16:33:18 pm »

Citer

Posté par: boss-302
« le: Aujourd'hui à 02:25:29 »

tien pour voir et entendre le moulin de la boss

Oh la vache !!!

boss-302 · « **Réponse #30 le:** août 17, 2010, 16:37:41 pm »

hein oui, ça surprend hein

Dearborn67 · « **Réponse #31 le:** août 18, 2010, 17:45:42 pm »

A voir !


2012 Mustang Boss 302 Revealed

Scott · « **Réponse #32 le:** août 18, 2010, 17:55:50 pm »

Sympa cette vidéo!

Si c'est pas une officialisation du truc ça!

Soit dit en passant c'est quand même pratique de posséder la marque "Mazda" pour pouvoir utiliser le circuit de "Laguna Seca".

Qu'es-ce que je donnerai pas pour pouvoir passer à fond les gamelles dans le fameux virage en tire-bouchon

!!!

boss-302 · « **Réponse #33 le:** août 18, 2010, 18:06:22 pm »

pas mal du tout

DuDu · « **Réponse #34 le:** août 18, 2010, 19:47:39 pm »

superbe vidéo !

Dearborn67 · « **Réponse #35 le:** août 18, 2010, 22:16:10 pm »

A votre service !

jeje55 · « **Réponse #36 le:** août 18, 2010, 23:49:21 pm »

superbe bagole mais ca fait un peu "tuning" les differences de couleur
peut etre une touche de sobriété aurait été la bienvenue
NON? enfin je dis ca mais si on me la donne !!!!!

boss-302 · « **Réponse #37 le:** août 18, 2010, 23:52:45 pm »

le rouge fluo n'est pas ce que je prefere non plus

necrotik · « **Réponse #38 le:** août 19, 2010, 03:50:58 am »

dommage pour les jantes rouges de la noire, j'accroche vraiment pas $:-\$
Sinon elle est superbe cette boss new generation

DuDu · « **Réponse #39 le:** août 19, 2010, 11:34:56 am »

Moi je suis plutot pour !
Je considère que le tuning c'est comme les chromes et autre : c'est une histoire de gout...
...mais sur une série spéciale qui se veux concurente de la BMW M3 et fière déscendante de LA Boss 302 fallait pas faire un truc de fiote avec un petit 302 caché dans la boite à gant (spéciale dédicace au Clio Ragnotti) ou alors un pauvre appuis tête avec le logo de la marque (petite pensée au C4 by Loeb) !
Non LA boss est de retour et faut que ça se sache !
Quand tu en croise une pas de doute : tu fais museau...

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