D'un pneu autrefois si je peux dire ballon à celui qui a très peu de caoutchouc aujourd'hui , la grandeur de la jante ne cesse de grossir,  elle va meme vers des grandeurs gigantesques  j'entends souvent de la musique rap quand je vois sur le web des videos avec des jantes dérisoires, je constate la provenance de la tendance, la verte a des 30 pouces toutefois le 22 et meme le 24 arriere donne un look bolide qui me semble moins performant que reel meme que ces bolides le sont ici pour la jante je me pose la question, va t'on trop loin ?   

Si j'observe pourtant sur le site de american muscle car qui est lié directement avec la mustang, aucune jante va au delà de 20 pouces, je veux bien apprendre .

La boss semble vendu totalement face à sa puissance coté perfomance contrairement à la shelby dites moi si j'ai tord ? Pourquoi que la shelby est vendu avec jantes 19 avant et 20 arriere, la seule qui diffère avec l'avant ?  Si je fais la meme chose avec ma 5.0 suis-je en erreur coté perfo ou il s'agit du pareil au même ? .

Plus on grossis plus on perd en accélération mais on gagne en vitesse de pointe sans compter qu'on parle de tape cul loin du confort.  Parmi ceux qui achete une shelby plusieurs le font que pour prendre la route ou presque meme avec ses grosses jantes, je préférais encore l'accelaration sur un usage plus fréquent que le risque d'une contravention de vitesse de pointe très couteuses, déjà que petite ou grosse la jante d'une shelby répond des 2 cotés. 

On réalise pas que meme avec une belle peinture combien la jante habille un bolide comme une mustang   

je suis un fana de jantes ,mais faut que cela reste raisonnable et en accord avec la voiture quelque soit la marque ...

Sur tes photos , la challenger est super belle par contre l'espèce de truc sur roue géante est carrément hideuse...quand c'est moche faut le dire 
Je parle même pas de la conduite qui doit s'en trouver pas mal changer ....

A voiture égale , plus la jante montée est petite plus l'agilité est grande
Esthétiquement je trouve le 19 parfait avec une voiture rabaissée  et je n'aime pas quand la jante rentre dans la carrosserie

Je pense pareillement comme toi, voilà pour l'histoire des jantes 

hélas,les jantes comme sur ta 3eme photo,deviennent courantes aux USA(je ne sais pas pour le Canada)-perso,je trouve ça à ch

perso du 20" Foose Nitrous je suis revenu au 18" SVT, je préfère le look racing que west coast... gain en confort ... assez subjectif