BINGO les amis

http://money.cnn.com/2012/09/06/autos/ford-mustang-europe/index.html


The automaker did not say when it would make the Mustang available in European dealers, only that it would be available there "in the near term."  That leaves open the possibility that the Mustang to be sold in Europe will be a future,redesigned model, not the one currently sold in the United States.   

je suis sur quil ont pas tord

beurk!!! ça va ressembler à un mariage avec nos forme EU

oufffffffffff, ça me rassure un peu tout ça...

beurk!!! ça va ressembler à un mariage avec nos forme EU

On peut dire que la vraie Mustang n'existera plus, comme avec l'apparition de la Fox, adieu le petit poney...

"That leaves open the possibility that the Mustang to be sold in Europe will be a future,redesigned model, not the one currently sold in the United States."

Je n'y crois pas une seconde, elle ne concurrencerait pas la Camaro...

il pourrait nous ramener la Mustang Falcon Australienne   

http://fpv.com.au/

ben la petite bleue quand même ...

 avec un L5 de 2.5 turbocompressé de 350 cv boite powershift à double embrayage 7 rapports... un échappement travaillé ...

franchement ....

Ben franchement je garde un peu voir beaucoup ma 2013 et je repars chez Porsche avec une 991 S cab boîte manuelle

Ben franchement je garde un peu voir beaucoup ma 2013 et je repars chez Porsche avec une 991 S cab boîte manuelle

2 places
3 x plus chère

Pas la même clientèle, l'objectif est de bénéficier de l'aura du nom, après 80 % des gens savent que Mustang c'est américain, à priori gros moteur, mais sans plus...

Citation de: sisco73 le septembre 06, 2012, 21:59:28 pm

"That leaves open the possibility that the Mustang to be sold in Europe will be a future,redesigned model, not the one currently sold in the United States."

Je n'y crois pas une seconde, elle ne concurrencerait pas la Camaro...

a mon avis, c'est pas ça qu'ils veulent...

par cette phrase il definisse la nouvelle Mustang :
"Ford Mustang III 2014: plus petit, plus léger.
Pour fêter les 50 ans de la Mustang, Ford lancera en 2014 un tout nouveau coupé sport surnommé Mustang III vers le milieu de l'année, juste à temps pour fêter l'anniversaire de cette légendaire voiture américaine. Concept par l'artiste Sean Smith, la nouvelle génération laissera tomber le style rétro pour plutôt laisser place à un design fortement inspiré du prototype Evos (sans les portes-papillon, cependant).
Puisque Ford veut viser une commercialisation mondiale, ils cherchent à élargir l'attrait de la Mustang par un "look" plus épuré en 2014, un poids réduit et bien sur, laissant tomber la plateforme traditionnelle.

Il y'a des rumeurs qui disent que notre Mustang adoptera finalement une suspension arrière indépendante, pour rivaliser avec la Chevrolet Camaro. On s'attend à des moteurs EcoBoost bien sur, et peut-être même encore un V8 sous son beau capot."

par cette phrase il definisse la nouvelle Mustang :
"Ford Mustang III 2014: plus petit, plus léger.
Pour fêter les 50 ans de la Mustang, Ford lancera en 2014 un tout nouveau coupé sport surnommé Mustang III vers le milieu de l'année, juste à temps pour fêter l'anniversaire de cette légendaire voiture américaine. Concept par l'artiste Sean Smith, la nouvelle génération laissera tomber le style rétro pour plutôt laisser place à un design fortement inspiré du prototype Evos (sans les portes-papillon, cependant).
Puisque Ford veut viser une commercialisation mondiale, ils cherchent à élargir l'attrait de la Mustang par un "look" plus épuré en 2014, un poids réduit et bien sur, laissant tomber la plateforme traditionnelle.

Il y'a des rumeurs qui disent que notre Mustang adoptera finalement une suspension arrière indépendante, pour rivaliser avec la Chevrolet Camaro. On s'attend à des moteurs EcoBoost bien sur, et peut-être même encore un V8 sous son beau capot."

Ah j'ai raté ça, pas encore asse bon en anglais 
Donc c'est confirmé, ce ne sera pas une Mustang "traditionnelle"