Communiqué de presse:

LIVONIA, Michigan. (September 17, 2009) – ROUSH introduit une paire de nouveaux modeles avec chacuns 540cv prets a etre lachés au toucher de l'accélérateur.

ROUSH Stage 3 2010
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La Mustang Roush Stage 3 2010 prendra encore une fois sa place au top de la gamme de la production de Jack Roush. Elle est équippée de tous les éléments de carrosserie Roush, échappement a résonateur, freins avec étriers peints quate pistons a l'avant, disques rainurés de 14 pouces et nouvelle grille aluminium qui supprime les anti-brouillards pour donner une apprence plus lisse et qui permet d'améliorer les performances du refroidissement.

L'amélioration de l'intérieur inclue des sieges en cuir avec signature Jack Roush brodée, des pédales performante en 4 pieces, plaques de seuil de porte illuminées, levier de vitesse court avec boule noire ou blanche et une nouvelle plaque de tableau de bord Stage 3 avec le numéro de série de la voiture gravé.

La Mustang Roush Stage 3 2010 sera posée sur des jantes chromées de 18 pouces avec des pneus haute performance Cooper RS3, des jantes en 20 pouces est une des nombreuses options disponibles pour ce modele. Le pack de suspension comprends des jambes de force avant, amortisseurs arrieres, ressorts avant et arrieres, barres stabilisatrices avant et arrieres de chez Roush.

"La Mustang Roush Stage 3 a toujours été le porte drapeau de notre gamme et je suis de nouveau extremement fier de ce modele" déclara Jack Roush. "Ce nouveau modele est la Roush, la plus sophistiquée et la plus puissante jamais créee et sera certainement au niveau des attentes de nos fans."

Le prix de vente suggéré pour la Mustang Roush Stage 3 2010 est de 59 945$. La production de la Mustang Roush Stage 3 2010 sera limité a seulement 103 exemplaires.

ROUSH 540RH 2010
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La seconde Mustang dévolée avec 540cv est la nouvelle Roush 540RH 2010 avec contenu limité mais bloc propulseur complet. Aussi connue sous le nom de "the Hammer" (le Marteau), cette voiture est armée d'une puissance massive, aileron arriere Roush, levier de vitesse court avec un choix de pommeau blanc ou noir.

Pour prouver a quel point cette voiture est rapide, avec les pneux optionels de 18 pouces et pneus Cooper RS3, les ingénieurs Roush ont enregistré le 400m D.A. en 11,8 secondes a 193,6km/h durant leurs tests sur le circuit de Milan, Michigan Dragway début septembre.

La nouvelle Roush 540RH a été réellement pensée pour etre une voiture sobre et discrete", expliqua Roush. "Elle sera intentionellement construite avec un contenu minimal puisqu'elle a été concue pour le client désirant la puissance Roush mais désirant la customiser pour en faire une voiture unique et personalisée.

La ROUSH 540RH 2010 les meme accessoires de suspension que la Stage 3 et des décorations adhésives ton sur ton trés discretes. Ceci est offert pour un prix démarrant a 46 145$.

La Mustang ROUSH Stage 3 2010 et la Mustang ROUSH 540RH 2010 utilisent le meme moteur qui a débuté sur la Mustang ROUSH P-51B 2009. Afin de parvenir a ce niveau de puissance sur le 4,6L 24 soupapes Ford, les techniciens Roush ont du remplacer la plupart des pieces internes par des pieces plus robustes incluant des pistons forgés en aluminium avec une concavité accrue permettant de réduire le taux de compression de 9,8 a 8,6 et un vilebrequin et des bielles en acier forgé. Les injecteurs et les rails d'injection sont changés ainsi que la pompe a essence. ROUSH remplace aussi l'embrayage et offre une recalibration pour le processeur.

Les deux voitures sont couvertes par une garantie de 3 ans/58 000km et seront disponibles avec une transmission manuelle seulement. La production de la Roush Stage 3 2010 est prévue pour démarrer fin septembre, alors que la Roush 540RH 2010 devrait etre disponible chez les concessionaires en octobre.

Pour plus d'informations veuillez visiter Roush Performance.

La 540RH me plait assez je dois avouer...