Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Ca pue

Démarré par sebalibalo, 21 Août 2011 à 23:04:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sebalibalo

et s'ils se décidaient enfin à la vendre en Europe, ce que tout le monde attend, ça boosterai les ventes et ça casserai le marché des voitures déjà vendues ici qui coutent bien plus chères.
http://autosamericaines.blogspot.com/2011/06/ford-lusine-de-flat-rock-en-sursis.html
Camaros in Mirror are farther than they appear

Misterjack

Non, je pense surtout qu'en ces périodes de crise économique, l'usine risque purement et simplement de fermer ses portes.

Par delà la Passion, ce sont les comptables qui dictent la chose...  :-\ :-\

sebalibalo

les mazda j'en ai rien à secouer, par contre que l'avenir de la mustang soit compromis ça me gêne beaucoup plus. Disons que l'usine de Flat rock c'était historique pour la mustang, ils n'ont qu'à produire d'autres ford dans cette usine pour la faire fonctionner à plein régime.
Camaros in Mirror are farther than they appear

rvrsra

D'après l'article il y a 2 autre sites de production, donc tout n'est pas perdu, mais pour l'avoir fait , déplacer une production est une très très grosse et couteuse opération pour un constructeur, c'est plus facile de fermer un site...

Puis le Poney est immortel !!!!!

Globalement l'industrie auto américaine est en pleine débâcle et ce malgré des M$ injecté par l'état, ils n'ont pas suivis le mouvement mondial, et les 3 grands ont été victime de nombrilisme en misant tout sur le fait que les américains ne roulerait qu'américain, entre temps les japonais et les Allemands sont arrivés et pour rentrer en Europe maintenant ormis avec les modèle mythique (Camaro, Challenger et biensur Mustang) destinés à une poignée de passionnés dont nous faisons parti, le marché est complet , ils sont trop en retard en termes de qualités perçue et rendement moteur, même si les dernières motorisation sont plus efficientes.

Dodge se casse les dents (Nitro plus commercialisé, charger diffusée de manière confidentielle, Caliber essoufflé à peine sorti), Chevrolet tire péniblement sont épingle du jeu grâce à des modèles qui ne sont pas US et une politique tarifaire agressive.

Ford europe étant pour moi un autre constructeur que Ford USA le pb est autre.

Car globalement et objectivement, il y a peu de personnes en Europe qui comme nous qui sont prêtes a mettre 20 k€ mini dans des autos (ne me tapez pas je me fait l'avocat du diable, car je l'aime ma mustang smk) qui sont :
- des gouffres à carburant
- la proie des administrations fiscales (CG, ecotaxes et j'en passe)
- de conception has been (moins vrai pour la camaro et la challenger, mais très vrai pour la mustang)
- de finitions d'une autre époque (mais toutefois les accostages sont clean, c'est cheap mais clean !!)
- sans le moindre réseau
- image en europe...

Bref les références des clients US s'europeanisent...

sam mustang

de toutes façon on est tous condamné a rouler a l électrique  d ici 20 ans..... nos pauvre mustang serviront de deco dans nos salons, ou pour piéces dans des musés de l automobile
bley
« Le Drag, c'est la quintessence de la course de vitesse en automobile ». Caroll Shelby
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-venu-8520/

rvrsra

en même temps vu la taille du capot, on doit pouvoir manger à 6 dessus,
table de salon avec le V8 (est ce que les bouteilles rentrent dans les cylindres ??)
Barbecue de compète dans le coffre









Je suis déjà dehors gbley

sebalibalo

oui je crois même avoir lu que Dodge va fermer ses concessions en France pour cause de volumes de ventes trop faibles. L'avenir est effectivement à l'hybride puis à l'électrique, nous vivons nos dernières années de bonheur automobiles messieurs, profitons en pendant qu'il en est encore temps...
Camaros in Mirror are farther than they appear

rvrsra

en même temps, quand on voir les perfs d'une TESLA roadster.....

Bon d'accord faut mettre le ticket de métro sur les jantes pour que ça fasse du bruit mais quand même...

sebalibalo

Citation de: rvrsra le 22 Août 2011 à 22:59:18
en même temps, quand on voir les perfs d'une TESLA roadster.....

Bon d'accord faut mettre le ticket de métro sur les jantes pour que ça fasse du bruit mais quand même...
personnellement j'accorde un grand intérêt au bruit du moteur en conduisant et dans la montée dans les tours, c'est d'ailleurs pour cette raison que j'aime le son des vieilles autos et que je trouve que nos mustang modernes manquent de "cette vie", ce ralenti instable, cette pétarade à l'échappement qu'ont les anciennes, on a beau mettre des flowmaster, des pypes et autres, on aura jamais ce coté brut et vivant qu'ont les anciennes. Le jour où les autos ne feront plus aucun bruit je serais très malheureux, et en plus ça sera dangereux, vous verrez qu'il y aura beaucoup d'accidents.
Camaros in Mirror are farther than they appear

rvrsra

hot rod cam !!!!!

ou comment faire tourner sa moderne comme une ancienne...

sebalibalo

mouai c'est vrai, et l'illusion est elle bien faite ?
Camaros in Mirror are farther than they appear

rvrsra

ben ecoute dudule va en faire monter et pour ne pas me coucher idiot j'ai farfouillé sur youtube et c'est troublant plus le moteur monte en température plus on a l'impression qu'il tourne moins rond

sebalibalo

la vache ça glougloute comme j'aime  ex1t
Camaros in Mirror are farther than they appear

dudule

ca glougloute et en plus on y gagne quelques poneys  lovu

R-Geiz

Citation de: Mr Stock le 22 Août 2011 à 23:41:40
ben ecoute dudule va en faire monter et pour ne pas me coucher idiot j'ai farfouillé sur youtube et c'est troublant plus le moteur monte en température plus on a l'impression qu'il tourne moins rond


Le contraste avec la sonorité du V8 sans Hot Rod Cams est plus que saisissant  ex1t