ForumMustang.com

Non, je pense surtout qu'en ces périodes de crise économique, l'usine risque purement et simplement de fermer ses portes.

Par delà la Passion, ce sont les comptables qui dictent la chose... 

D'après l'article il y a 2 autre sites de production, donc tout n'est pas perdu, mais pour l'avoir fait , déplacer une production est une très très grosse et couteuse opération pour un constructeur, c'est plus facile de fermer un site...

Puis le Poney est immortel !!!!!

Globalement l'industrie auto américaine est en pleine débâcle et ce malgré des M$ injecté par l'état, ils n'ont pas suivis le mouvement mondial, et les 3 grands ont été victime de nombrilisme en misant tout sur le fait que les américains ne roulerait qu'américain, entre temps les japonais et les Allemands sont arrivés et pour rentrer en Europe maintenant ormis avec les modèle mythique (Camaro, Challenger et biensur Mustang) destinés à une poignée de passionnés dont nous faisons parti, le marché est complet , ils sont trop en retard en termes de qualités perçue et rendement moteur, même si les dernières motorisation sont plus efficientes.

Dodge se casse les dents (Nitro plus commercialisé, charger diffusée de manière confidentielle, Caliber essoufflé à peine sorti), Chevrolet tire péniblement sont épingle du jeu grâce à des modèles qui ne sont pas US et une politique tarifaire agressive.

Ford europe étant pour moi un autre constructeur que Ford USA le pb est autre.

Car globalement et objectivement, il y a peu de personnes en Europe qui comme nous qui sont prêtes a mettre 20 k€ mini dans des autos (ne me tapez pas je me fait l'avocat du diable, car je l'aime ma mustang ) qui sont :
- des gouffres à carburant
- la proie des administrations fiscales (CG, ecotaxes et j'en passe)
- de conception has been (moins vrai pour la camaro et la challenger, mais très vrai pour la mustang)
- de finitions d'une autre époque (mais toutefois les accostages sont clean, c'est cheap mais clean !!)
- sans le moindre réseau
- image en europe...

Bref les références des clients US s'europeanisent...

en même temps vu la taille du capot, on doit pouvoir manger à 6 dessus,
table de salon avec le V8 (est ce que les bouteilles rentrent dans les cylindres ??)
Barbecue de compète dans le coffre









Je suis déjà dehors

en même temps, quand on voir les perfs d'une TESLA roadster.....

Bon d'accord faut mettre le ticket de métro sur les jantes pour que ça fasse du bruit mais quand même...

hot rod cam !!!!!

ou comment faire tourner sa moderne comme une ancienne...

ben ecoute dudule va en faire monter et pour ne pas me coucher idiot j'ai farfouillé sur youtube et c'est troublant plus le moteur monte en température plus on a l'impression qu'il tourne moins rond

05 Mustang Ford Racing Hot Rod Cams

ca glougloute et en plus on y gagne quelques poneys