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Auteur Sujet: VENTE TERMINE  (Lu 832 fois)

ROD

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  • Millésime Mustang: MUSTANG GT V8 PRENIUM 2006
VENTE TERMINE
« le: 09 janvier 2013, 17:59:21 pm »
TERMINE
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Maxou

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ROD

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Oui! c'est sa! j'ai donc baisser le prix!En fait j'ai acheté l'ensemble avec les amortisseurs donc je n'avais pas le prix du détail!

Merci à toi!
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geoffrey

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si dès fois quelqu'un ne voudrait que les ressorts arrières, je te prendrai les ressorts avants.
  • Pleins d'idées !!
 

pims

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tu as baissé le prix à combien?
  • borla S type
 

Maxou

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Le nouveau prix est celui affiché maintenant. 250 euros. Prix raisonnable à mon avis.
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pims

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j'hesite...
  • borla S type
 

Maxou

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Il te faudra acheter une barre Panhard réglable si tu mets des ressorts courts...
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ROD

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J'avais des ressorts court sur la mienne.. Franchement sa fait une super gueule et et sa stabilise kan meme pas mal la caisse!
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Maxou

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Comment se fait-il que tu aies ces ressorts si tu en avais déjà ?
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assurancetourix25

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Geoffrey à voir pour les arrières pour moi
C'est facile à monter ? Il faut des pièces en plus ?
  • double ligne magnaflowkit d 'admission JLTcalandre Ponyspoiler avant V6coques de rétro ressorts cours et amortisseurs Steeda
 

Maxou

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Assurancetourix, il te faudra une barre Panhard réglable pour compenser le décalage du train arrière…Si tu achètes avec Geoffrey, le mieux sera de monter chez lui….Il est fortiche en mécanique... :v:
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assurancetourix25

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Ca ne risque pas de modifier la tenue de route par contre si je monte que les ressorts arrières par rapport à ceux d'origine de l'avant ?
La barre panhard est obligatoire ? Chère ?
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Maxou

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J'ai acheté la mienne comme sa. Mais en changeant les amortisseurs je voulais tout changer a neuf y compris les ressorts!
Non pas besoin de pièces en sup pour le remplacement des ressorts
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Cold Air Flo SC

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  • Millésime Mustang: 2011 Shelby GT500 - Kona Blue & White Stripes - sans option
La barre panhard réglable permet de réaligner le pont de gauche à droite.
En rabaissant la caisse l'une des roues arrières peut sortir plus que l'autre et tu compenses avec la barre réglable.

Les Roush sont rabaissées mais il n'y a pas de barre panhard réglable c'est celle d'origine.
En général, Ils changent juste la barre stabilisatrice avant.
Ils mettent aussi des nouveaux jounce bumper plus court (les butées) sur le pont sinon ça tape voir le post de serge87 sur les suspensions

Sur les RTR ils changent toute la suspension, barres stab et panhard.

J'ai préféré prendre une barre réglable.
  • Suspensions et quelques petits trucs
"Horsepower sells cars, torque wins races."

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