Auteur Sujet: ressorts arrières courts -1" ford racing (Lu 1091 fois)

geoffrey · « **Réponse #20 le:** avril 08, 2012, 14:59:06 pm »

J'attends le prochain rasso pour voir si je laisse l'avant comme ça ou si je rechange les ressorts.
J'ai un peu envoyé hier soir en rentrant du taf et bien ça tient bien mieux la route dans les virages serrés !!

Manque plus que des barres stab plus grosses et ça sera impeccable

stefbern · « **Réponse #21 le:** avril 08, 2012, 15:00:45 pm »

arrète de me filer des sites de pièces, je vais dire à maman que c' est de ta faute si j' achète des trucs

geoffrey · « **Réponse #22 le:** avril 08, 2012, 15:02:48 pm »

Citation de: stefbern le avril 08, 2012, 15:00:45 pm

arrète de me filer des sites de pièces, je vais dire à maman que c' est de ta faute si j' achète des trucs

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #23 le:** avril 08, 2012, 15:27:14 pm »

cossa :

vq37vhr · « **Réponse #24 le:** avril 08, 2012, 18:07:32 pm »

Geoffrey, j'ai pas tout bien suivi.
En résumé , tu avais acheté quoi exactement ? et que garde tu de ce kit ?
Ensuite tu veux prend du -1" pour l'avant , et revendre l'arriere qui sera fourni avec. Ca sera du -1" ?
Car moi j'aime bien la hauteur de ma caisse à l'avant, mais je trouve l'arriere un peu haut. D'où mon interet.
(mais je me demande si c'est pas trop craignos de changer d'un coté, du coup j'imagine que tu va revendre les avant que tu as et qui ne rabaissent pas assez pour toi ?)
Merci d'eclairer ma lanterne

stefbern · « **Réponse #25 le:** avril 08, 2012, 18:23:20 pm »

d' après ce que j'ai compris, il va acheter un kit complet -1 à monter sur sa voiture et vendre les ressorrts arrière du kit qu 'il aura acheté

de ce fait il aura et ne gardera que les ressorts avant en - 1 du kit acheté

bien pour ceux qui ne veulent abaisser que l' arrière, ce qui est possible et apparament c'est ton cas

geoffrey · « **Réponse #26 le:** avril 08, 2012, 20:46:49 pm »

oui, c'est ça, car apparemment dans mon kit, seuls les ressorts arrières sont plus bas de 1", donc j'achète un kit avant et arrière -1", et je ne me sers que des ressorts avants, donc je vendrai les ressorts arrières -1" (et les ressorts avants en taille normal mais un peu plus dur en ford racing si tu les veux)
voilà, j'espère avoir été assez clair

vq37vhr · « **Réponse #27 le:** avril 08, 2012, 20:53:26 pm »

oui je pense que pour moi, il faudrait mettre les anciens avant (+ durs mais pas plus bas) avec , car changer que les arrière, pour la hauteur ça irait, mais on va se retrouver avec une fermeté différente entre avant et arrière !
alors qu'avec tes anciens avants et tes nouveaux arrières, on sera + dur partout , et plus bas de l’arrière, ce qui pourrait me convenir, même si j'avais pas prévu de faire ça tout de suite.

En attendant que tu fasse ton choix sur tes nouveaux, tu peux me dire lesquels c'est que tu avais acheté exactement ? (que je vois à quoi correspondent les avants que tu ne veux pas garder)

stefbern · « **Réponse #28 le:** avril 08, 2012, 20:57:18 pm »

oups, ça va on suit !!
les ressorts ont combien de tours ??

LE FREDE · « **Réponse #29 le:** avril 08, 2012, 23:10:59 pm »

bonsoir a tous

Pour moi idem que pour vq37 le CS/GT est deja assez bas de l'avant mais un peu haut de l'arrière (photo) à mon gout...

ton offre peu m'interrésser ...
as tu les ref exact des avants dont tu va te separer et fais moi signe pour le tarif (mais priorité à vq37)

juste une precision a l'origine le coupé oule cab on la même hauteur de caisse ??

bonne route

geoffrey · « **Réponse #30 le:** avril 09, 2012, 09:02:12 am »

Citation de: vq37vhr le avril 08, 2012, 20:53:26 pm

oui je pense que pour moi, il faudrait mettre les anciens avant (+ durs mais pas plus bas) avec , car changer que les arrière, pour la hauteur ça irait, mais on va se retrouver avec une fermeté différente entre avant et arrière !
alors qu'avec tes anciens avants et tes nouveaux arrières, on sera + dur partout , et plus bas de l’arrière, ce qui pourrait me convenir, même si j'avais pas prévu de faire ça tout de suite.

En attendant que tu fasse ton choix sur tes nouveaux, tu peux me dire lesquels c'est que tu avais acheté exactement ? (que je vois à quoi correspondent les avants que tu ne veux pas garder)

Je ne suis pas trop pressé, je n'ai plus de sous pour l'instant

, ça sera pour le moi de mai ou juin.
Les ressorts viennent de se kit
http://www.ebay.com/itm/280490910698?_trksid=p3984.m1497.l2649&item=280490910698&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr

LE FREDE · « **Réponse #31 le:** avril 09, 2012, 10:00:11 am »

BONJOUR A TOUS
Salut Geoff

Merci pour le lien ,pour moi ça me va, fais moi signe quand tu es ok si vq ne les prends pas

la mienne est vraiment trop haute surtout en ce moment

bonne route

stefbern · « **Réponse #32 le:** avril 09, 2012, 10:11:21 am »

Geoffrey, sur ton lien, le kit est en 1" pas précisé avant, arrière, ce qui laisse à penser que les deux sont en 1"
toujours pas le nombre de tour des ressorts

LE FREDE · « **Réponse #33 le:** avril 09, 2012, 10:18:39 am »

moi j'ai compris 1 " pour tous !!!!

sur plusieurs post on conseillais 1"25 max pour eviter de toucher les supports du pont ?? non

merci

vq37vhr · « **Réponse #34 le:** avril 09, 2012, 10:54:21 am »

Citation de: geoffrey le avril 09, 2012, 09:02:12 am

Citation de: vq37vhr le avril 08, 2012, 20:53:26 pm
oui je pense que pour moi, il faudrait mettre les anciens avant (+ durs mais pas plus bas) avec , car changer que les arrière, pour la hauteur ça irait, mais on va se retrouver avec une fermeté différente entre avant et arrière !
alors qu'avec tes anciens avants et tes nouveaux arrières, on sera + dur partout , et plus bas de l’arrière, ce qui pourrait me convenir, même si j'avais pas prévu de faire ça tout de suite.

En attendant que tu fasse ton choix sur tes nouveaux, tu peux me dire lesquels c'est que tu avais acheté exactement ? (que je vois à quoi correspondent les avants que tu ne veux pas garder)

Je ne suis pas trop pressé, je n'ai plus de sous pour l'instant , ça sera pour le moi de mai ou juin.
Les ressorts viennent de se kit
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Mai / Juin c'est l'idéal pour moi !

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