J'avais demandé à Parts Plus et ils me les avaient commandé , mais depuis je les appelle et ils ne les reçoivent toujours pas

Ils t'ont donné une idée du prix ?

Non et c'est justement ce qui me fait penser qu'il serait peut-être préférable de me tourner vers de l'occaz

Alors on est 2 

Il cherche le faisceau complet qui est dans les feux et qui se branchent sur le faisceau principal. Ca fait au moins 5 posts qu'il essais d'expliquer ce qu'il veut, il va finir par s'enerver. 

Non, je plaisante et puis je suis sur que Dearborn67 est quelqu'un de trés patient.

ET BIEN IL FAUT BRICOLER  un peu pour mettre les feux de recul dans les feux ar, et pour trouvé des douilles  c est sport. 

Désolé mais j'essaye de comprendre pourquoi , ça me fera peut-être avancer dans mes propres modifications de câblage

En faite mon voisin qui est un espece d'ingenieur, chercheur et Mcgyver à la fois, en ce moment il bosse pour un ingenieur qui a trouvé une solution pour reduir la conso d'essence d'environ 20 à 30 %, va me faire cette modif sur le faisceau des feux pour avoir par coté 3 feux de position, 2 feux stop et 1 seul cligno(dans la partie vide du feu) au lieu des 2 qu'il y a d'origine et tout ca sans que la SJB perde la tête 

Donc il ne veut pas prendre de risque sur celui d'origine de ma voiture 

Voilà pourquoi j'ai besoin de ce faisceau qui vient sur les feux d'origine.

Il est evident qu'une fois la modification faite et aprés être sur qu'il n'y a pas de probleme, j'en ferais profiter tout le monde 

C'est quand meme bizarre que Parts Plus ne soit pas interessé pour en vendre, ils doivent en avoir un paquet vu le nombre d'homologations qu'ils font.

C'est quand meme bizarre que Parts Plus ne soit pas interessé pour en vendre, ils doivent en avoir un paquet vu le nombre d'homologations qu'ils font.

Oui c'est vrai ils en font quoi de tous ces feux 

Citation de: wism le juin 04, 2011, 00:25:21 am

Désolé mais j'essaye de comprendre pourquoi , ça me fera peut-être avancer dans mes propres modifications de câblage

En faite mon voisin qui est un espece d'ingenieur, chercheur et Mcgyver à la fois, en ce moment il bosse pour un ingenieur qui a trouvé une solution pour reduir la conso d'essence d'environ 20 à 30 %, va me faire cette modif sur le faisceau des feux pour avoir par coté 3 feux de position, 2 feux stop et 1 seul cligno(dans la partie vide du feu) au lieu des 2 qu'il y a d'origine et tout ca sans que la SJB perde la tête 


Donc il ne veut pas prendre de risque sur celui d'origine de ma voiture 

Voilà pourquoi j'ai besoin de ce faisceau qui vient sur les feux d'origine.

Il est evident qu'une fois la modification faite et aprés être sur qu'il n'y a pas de probleme, j'en ferais profiter tout le monde 

Et bien je vais suivre les travaux de ton voisin avec intérêt car c'est exactement ce que j'aimerais faire
Le seul problème pour moi c'est que mes feux sont déjà bidouillés par mon "exportateur"

attention le feu antibrouillard est obligatoire pour l'homologation et le controle technique.

sinon j'ai l'impression que c'est un sujet "pot de pus", c'est un truc à griller la sjb. 

L’homologation c'est fait (Utac et Dreal) et pour le CT je travail pour un réseau de contrôle auto  et de toute façon en l'absence de feu de brouillard ce n'est pas une contre visite 

Je fais entièrement confiance,contrairement à certain importateur, à mon voisin et c'est bien pour ca qu'il me faut un faisceau de feux pour qu'il puisse étudier le problème sans risque pour ma SJB.