je repars sur ce sujet qui concerne les jantes pour la mustang car j'ai vu sur ce lien:  http://www.blueovalindustries.com/products.php?pid=99013883
des jantes qui me plairais bien (ca parait pas trop cher)...déja montée et avec les capteurs de pression.
mais voila... j'envoies des mail pour connaitre les frais de ports pour la france mais ils ne répondent pas
quelqu'un connait-il cette société et sont-il serieux 

et comme j'ai vu sur ce sujet que cette société http://www.shipito.com/ peut servir d'ntermédiaire pour la livraison...donc pourquoi pas....mais je n'arrive pas à comprendre leur calcul pour les frais de transport

Delpierro, a ta place j'irais voir ailleurs. Google montre pas mal de sites qui critiquent cette entreprise:
http://www.google.ca/search?hl=en&q=blue+oval+industries+reviews

les dimensions données sont celles préconisées par Ford, après, tu peux mettre plus large, plus petit, +- de déport, c'est juste moins idéal pour le fonctionnement (ça peut forcer sur la méca)

Salut thierry

je reviens vers toi toujours au sujet des jantes de 20 pouces CS69 9 pouces de large a l'avant et 10 a l'arrière.
J'ai fait la révision des 15000 miles dernièrement et mon inquiétude concernant le freinage a l'avant c'est confirmé. En effet un de mes disques avant est voilé, de ce fait on a un ressenti bizarre a la pédale au freinage et la performance est altérée.

Le vendeur m'a dit que c'était une pathologie courante, que les freins sur les mustang sont un peu sous dimensionné compte tenu des performances de la voiture.
De plus il m' a déconseillé de remettre en place les mêmes disques d'origine afin d'éviter de les voiler de nouveau.

 Il me conseille de changer le kit freiange avant pour passer de 2 pistons a 4 voir 6 et pour le coup en profiter pour augmenter le diamètre des disques en passant de 13 a 14 pouces. De plus en ayant des jantes de 20 pouces je devrait avoir de la place.
Le souci c'est que j'ai du mal a valider l'achat de ce type de kit assez onéreux dans le doute que cela passe et comme les jantes ne sont pas d'origine c'est pas évident d'en avoir la garantie.

ma sélection est la suivante:
1 Le kit carroll Shelby 6 pistons pro plus sytème de chez BAER
http://www.shelbystore.com/product-p/z28-4261238.htm

2 le kit BREMBO 4 pistons: ref:1B4.8001A
http://www.livermoreperformance.com/mustang_brake_kits.html

3 le kit ford racing prévu pour la GT500 pas trop chère et je suis sur qu'il passe car j'ai acheter ces jantes a un propriétaire de GT500.
http://www.speedconcepts.net/product_info.php?cPath=21_154_164&products_id=821

Avec les brembo en démontant la jante je devrai m'en sortir avec le clearence guide de la page web par contre pour le kit de chez BAER c'est plus délicat.

Peux tu me donner ton avis sur la sélection, et me confirmer si les kit front pro plus et extrem plus vendu sur le site de carroll shelby passe sur mes jantes.

cordialement.

Je connais qq qui vend un kit de freins surpuissant ROTORA pour environ 2000 euros en RP....il avait regardé sur ma mumu ce que ça donnait...il faut au moins des jantes en 20 pouces pour pouvoir les installer...