bonjour

sur le contrôle valve il y a un axe  pour commande direction , est ce que la partie de l axe qui est dans le contrôle valve peu s usee ?

domi

   Bonjour 
Tu veux dire le piston dans la chambre ? Oui mais en générale ceux sont les joints à lèvres de  chaque  cotés en bout de celui .ci quand il y a fuite .  N° 3C513 sur le schéma   

Maintenant si l'alésage de la chambre ou le piston sont rayés en surface  ,faut changer .

mon contrôle ne fuit pas mais j ai un jeu leger jeu  sur l axe du kit 3a728 3a729 ,a l arret , moteur en marche pas facile a voir; est t il utile de le remplacer ou le laisser comme ca
domi

  Bonsoir .

Si tu as du jeux c'est de l'usure en général (par manque de graissage) .

Soit la sphère en bout de l'axe 3a728 729 est usée .
Soit la glissière en laiton 3A 754 est usée.
Soit les deux rondelles épaisses  de l'ensemble  3A533 qui épousent la sphère de ton axe sont usées .
Soit ton ressort de l'ensemble 3A533 qui comprime et place le tout est avachi ,fatigué .

le jeu se règle avec le boulon M79

moteur arrêté serrer jusqu'a contact puis 1/4 tour max

  Bonsoir .

Je ne suis pas de ton avis , Au sujet de l'écrou  M79  .Ainsi que ton réglage .car j'en suis à trois démontage et réglages control valve sur des Mustang de copains .

J'ai assez galéré  avec le "control valve" à mes début sur ma propre Mustang .
Puis j'ai fait comme cette vidéo et nickel . Sur une 65 et deux 66 .
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/couple-de-serrage-control-valve/msg776637/#msg776637
Maintenant si ta méthode est efficace  tant mieux  .
Chacun fait de son mieux .


 

j'ai refais une et réglé 3 comme ça

si tu serres trop ou la goupille pète ou t'as plus de da.

 Etonnant moi je n'ai jamais eu ce soucis .
Attention enfin je pense que tu as la bonne clée  dynamo  c'est en  n m c'est pas fort comme serrage  .
Serrage entre 8,2 et 11,3 n m puis desserrer 1/4 de tour   

Tes goupilles étaient en acier  cochonium  ou à ferrer les lapins    

merci de vos avis

j ai un kit réparation , mais j ai un peu peur de le monté , car sur le forum il y a quelques personnes qui galèrent , j ai pas de fuite, juste le petit jeu de l axe , j hesite

merci

dominique

J'ai déjà fait également des réglages sur mon ex 66 par le boulon M79, mais c'est pour adoucir ou raidir la direction.
Le jeu est quasiment existant sur toutes ces directions. Vérifie qu'il ne vient pas du boîtier de direction 

je vais controlé jeu du boitier, mais comme j ai un peu de jeu au control valve , en janvier je vais essayer de monter le kit

domi