Salut a tous,

Ma mustang a déjà des bandes noir mat mais celles ci ne vont pas jusqu'au bas de ma voiture, par exemple a l'arrière sa s'arrête au niveau de feu du coffre, et a l'avant le capot.
Et je cherche à "finir" tous sa.
Savez vous ou je pourrais trouver des bandes noir mat j'ai cherché mais je trouve que du noir brillant ou autre, mais pas mat.

Et je voulais savoir aussi quels sont les pièces qui peuvent faire gagner des CV sur une mustang GT de 2005.
Je ne cherche pas des pièces à 1000 € par pièces

pour les bandes, y'en a plein sur motorebay. Pour les chevaux, CAI, reprog, throttle body ...

Mince j'ai cherché partout sauf ebay.
Par contre étant nul en mécanique et ayant de pauvre connaissance en mustang (pour le moment),
Peut tu me donner des exemples ou autre pour que je ne sois pas trop perdu stp ?

des exemples de quoi , des pièces perfs ?
là tu a le cai et le tuner, c'est le minimum syndical !! 
http://jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php?main_page=product_info&cPath=231_232&products_id=423&zenid=3b61h61otefrpk7o5t86k1iom6

 

Citation de: Mike le mars 26, 2012, 18:47:23 pm

Citation de: geoffrey le mars 26, 2012, 18:40:14 pm

pour les bandes, y'en a plein sur motorebay. Pour les chevaux, CAI, reprog, throttle body ...

Mince j'ai cherché partout sauf ebay.
Par contre étant nul en mécanique et ayant de pauvre connaissance en mustang (pour le moment),
Peut tu me donner des exemples ou autre pour que je ne sois pas trop perdu stp ?

Conseil  de Vincent futé :

Règles déjà ton pb de direction, ensuite habitues toi déjà à ta bête, fais toi peur 1/2 fois par temps de pluie, puis une fois que tu es "lassé" des 300cv, penses à la préparer...

Mais après, si t'es pressé, voila quelques ordres d'idée en prix :

CAI => 350 $
Throttle body => 300$
Reprog => 350 $

Oui je réglerais mon problème de direction avant c'est logique.
Je ne cherche pas ces pièces pour me faire peur ou faire l'imbécile c'est juste pour avoir plus de reprise même si je n'ai pas à me plaindre des 300 CV
C'est quoi un throttle body ?
Et oui je recherche des pièces perf.
Je ne suis pas pressé je dois faire quelque motif "visuel" avant de toucher au moteur mais je me  renseigne avant comme sa j'apprend et je compare les prix 

Citation de: geoffrey le mars 26, 2012, 18:55:31 pm

pour le cai et tune, là j'ai moins chère que toi Vinz !!   

c'est vrai, au "juste prix" j'aurai été éliminé

mais bon globalement je suis pas mal.

Je ne dis pas ça, je dis juste que "stock" il y a déjà de quoi se faire peur...

Oui j'ai bien compris mais je préfère préciser que ce n'est pas pour faire l'imbécile loin de la.

http://www.americanmuscle.com/gms-2005gt-twin62mm-throttlebody-natural.html
C'est ça, il y a d'autre marque, ford racing, BBK et celui-ci que je ne connaissait pas

Super merci, et qu'elle est sa fonction au throttle body ?

t.body = papillon d'admission
tu cherche a gagner combien ?

Un bon 50 cv plus ou moi sa serais plutôt bien je pense, si c'est 40 sa me va, car après j'ai peur que la différence ne ce ressente pas, par exemple j'ai vu pour l'admission d'air c'est environ 20 cv (pour le ford racing).

Minimum 30 cv et pas de limite max.

pour un gain important il faudra mettre le prix,j'ai changé pas mal de pieces sur la mienne ,il y a eu une nette difference mais je n'ai pas gagné 50 ch 

Si ce n'est pas indiscret tu as mis quoi ? et tu as gagné combien (environ) ?

j'ai mis un cai bbk, collecteur d'admission+t.body+ arbre a cames le tout ford racing + reprog
j'estime le gain a 30hp mais c'est inverifiable car il aurai fallu passer au banc avant ET apres modifs.

Pourtant pour certain modèle de CAI ils marquent environ 20 cv de plus donc je trouve qu'avec tous ce que tu as mis c'est léger non ?

Je suis un peux déçu mais ça ne va pas m'empêcher d'acheter une admission d'air ainsi qu'un throttle body pour gagner un peu de CV 

dernière question, est que la consommation d'essence augmente ?